很難簡(jiǎn)單判定傳統(tǒng)車(chē)企中誰(shuí)的智駕水平最厲害，因?yàn)椴煌?chē)企在智能駕駛領(lǐng)域各有所長(zhǎng)。比亞迪憑借“天神之眼”系列智能輔助駕駛，車(chē)型銷(xiāo)量領(lǐng)先，數(shù)據(jù)量龐大。極氪的浩瀚智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速和城市領(lǐng)航全國(guó)范圍無(wú)圖駕駛。鴻蒙智行的乾崑智駕ADS 3.0因華為技術(shù)積累達(dá)到領(lǐng)先水平。小鵬、智己、理想等車(chē)企也都在智駕領(lǐng)域有著出色表現(xiàn)，各有優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn) 。

小鵬汽車(chē)的XNGP系統(tǒng)，猶如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，在高速和城市路況下都能提供出色的駕駛輔助功能。它可以為駕駛者提供全國(guó)無(wú)圖導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜交通狀況，讓出行變得更加輕松和安心。智己汽車(chē)的IM AD系統(tǒng)則像是一個(gè)智能的出行伙伴，在高階智駕領(lǐng)域發(fā)揮著出色的能力，具備全國(guó)可用的智能駕駛輔助功能，為用戶帶來(lái)全方位的出行保障。理想汽車(chē)的理想AD MAX系統(tǒng)，對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的適應(yīng)性極強(qiáng)，無(wú)論是高速馳騁還是城市慢行，都能穩(wěn)定發(fā)揮，支持領(lǐng)航駕駛，給駕駛者可靠的支持。

長(zhǎng)城魏牌的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，雖然在全國(guó)無(wú)圖和端到端大模型等技術(shù)方面還有提升空間，但也具備一定智能駕駛輔助功能，為用戶的出行增添一份便利。奇瑞以龐大的用戶基礎(chǔ)為優(yōu)勢(shì)，圍繞NOA打造多元化“貨架”，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)高階智駕功能量產(chǎn)上市，展現(xiàn)出巨大的潛力。

總之，傳統(tǒng)車(chē)企在智能駕駛領(lǐng)域可謂百家爭(zhēng)鳴。它們憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新理念和發(fā)展規(guī)劃，在智駕賽道上全力奔跑。比亞迪、極氪、鴻蒙智行等車(chē)企在智駕水平上各有千秋，很難絕對(duì)地評(píng)判誰(shuí)最為厲害。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，相信傳統(tǒng)車(chē)企的智駕水平還會(huì)不斷提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。