增程式電動車安全性較高，值得信賴。在車身結構上，一些車型優(yōu)化設計，像 SERES SF5 采用新結構避免電池受外力破壞，用超強鋼制造車身，抗撞擊能力強；理想 ONE 采用鋼鋁混合車身提高強度。安全配置上，不少車型標配多個氣囊、預緊式安全帶，還有主動制動功能。在電池安全方面，深藍 S7 增程版配備先進系統(tǒng)全面防護。諸多方面的保障，讓增程式電動車安全性有可靠支撐 。

在車身結構優(yōu)化方面，不僅僅是 SERES SF5 和理想 ONE ，許多增程式電動車都在不斷探索創(chuàng)新。通過合理的結構設計，能夠在碰撞發(fā)生時，有效引導和分散撞擊力，最大程度減少對車內人員和電池的傷害。比如一些車型會在前部設置特殊的潰縮區(qū)，在碰撞瞬間吸收能量，緩解沖擊力，為駕乘人員爭取更多的生存空間。

安全配置的豐富，也為增程式電動車的安全保駕護航。多個氣囊在關鍵時刻能夠迅速彈出，如同堅實的護盾，減輕駕乘人員受到的傷害。預緊式安全帶可以在車輛緊急制動或碰撞時，第一時間收緊，將人員牢牢固定在座位上，防止因慣性而造成二次傷害。主動制動功能更是如同一位警惕的安全衛(wèi)士，通過傳感器實時監(jiān)測前方路況，當檢測到可能發(fā)生碰撞時，自動觸發(fā)制動系統(tǒng)，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

深藍 S7 增程版的電池安全防護尤為突出。其搭載的 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，從主動和被動兩個層面進行全方位呵護。主動安全層面，24 小時不間斷的監(jiān)控，如同給電池配備了一位貼心的“健康顧問”，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。10 毫秒內的迅速報警，更是為處理問題爭取了寶貴時間，有效避免電池熱失控。

總之，增程式電動車在車身結構、安全配置、電池安全等多方面不斷進步和完善。這些精心的設計與配置，為用戶打造了可靠的安全防線，讓人們在享受其帶來的便捷與舒適的同時，更能安心出行 。