阿維塔智駕開(kāi)啟時(shí)不需要連接網(wǎng)絡(luò)。阿維塔逐步開(kāi)啟的無(wú)圖智駕NCA，不依賴高精地圖，有無(wú)網(wǎng)絡(luò)都能開(kāi)啟 。其率先實(shí)現(xiàn)無(wú)圖智駕，只要有導(dǎo)航，無(wú)論是否聯(lián)網(wǎng)都能實(shí)現(xiàn)NCA功能。這一特性使得阿維塔智駕在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下都能保持穩(wěn)定運(yùn)行，讓用戶在駕車(chē)過(guò)程中無(wú)需擔(dān)憂網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，進(jìn)一步提升了智駕體驗(yàn)的便捷性與可靠性。

阿維塔11標(biāo)配華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，配備多種智駕傳感器，最遠(yuǎn)探測(cè)范圍可達(dá)210米。在工況定義范圍內(nèi)的全部場(chǎng)景，它都可實(shí)現(xiàn)零接管，還能輕松避讓各類障礙物。其激光融合GOD網(wǎng)絡(luò)更是厲害，能夠精準(zhǔn)識(shí)別和避讓異形障礙物，大大提升了夜間行駛的安全性。即便沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的支持，這些先進(jìn)的硬件配置和智能算法，也能保障車(chē)輛對(duì)周?chē){駛環(huán)境進(jìn)行最大限度的感知，并做出合理的路徑規(guī)劃。

就像阿維塔智駕征珠峰挑戰(zhàn)成功一樣，即便在復(fù)雜路況下，無(wú)圖智駕NCA依然能實(shí)現(xiàn)“無(wú)圖使用”，這無(wú)疑代表了智能駕駛的最高水平。無(wú)論在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好的城市道路，還是在網(wǎng)絡(luò)覆蓋薄弱的偏遠(yuǎn)地區(qū)，阿維塔的智能駕駛功能都能正常開(kāi)啟并穩(wěn)定運(yùn)行，為駕駛者提供可靠的智駕支持。

總而言之，阿維塔智駕開(kāi)啟無(wú)需連接網(wǎng)絡(luò)這一特性，突破了網(wǎng)絡(luò)限制的束縛。憑借先進(jìn)的智駕系統(tǒng)和傳感器配置，車(chē)輛能夠在各種環(huán)境下自如應(yīng)對(duì)。這不僅提升了智駕的實(shí)用性和穩(wěn)定性，更讓用戶感受到科技帶來(lái)的便利與安心，為智能駕駛的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿 。