增程式汽車在能源利用上與傳統(tǒng)新能源車有差異，但仍被歸為新能源車。在能源利用上，傳統(tǒng)純電動(dòng)車僅靠電池供電，增程式汽車采用混合動(dòng)力，電池供電同時(shí)內(nèi)燃機(jī)可提供額外動(dòng)力；插電式電動(dòng)車電池耗盡后燃油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，增程式則是燃油機(jī)為電池充電間接供能。不過，增程式汽車主要還是依靠電力驅(qū)動(dòng)，符合新能源汽車采用新型或非傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)的定義 。

從驅(qū)動(dòng)的核心邏輯來看，傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車的能量輸出十分直接，完全依賴電池為電動(dòng)機(jī)供電，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前行。它們運(yùn)行時(shí)安靜且環(huán)保，但是續(xù)航里程被電池容量和能耗情況牢牢限制，“里程焦慮”成為很多用戶的困擾。

而增程式汽車在市區(qū)日常行駛時(shí)，和純電動(dòng)車區(qū)別不大，主要依靠電池電力來驅(qū)動(dòng)，保證了出行的靜謐性和較低的排放?？梢坏┟媾R長(zhǎng)途旅行或者復(fù)雜路況如爬坡時(shí)，當(dāng)電池電量下降到一定程度，增程式汽車的增程器就會(huì)發(fā)揮作用。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，從而維持車輛繼續(xù)行駛，這就大大增加了續(xù)航能力，解決了純電動(dòng)車的一大痛點(diǎn)。

插電式電動(dòng)車的燃油機(jī)在電池耗盡后直接為車輛提供動(dòng)力，增程式與之不同，燃油機(jī)主要承擔(dān)為發(fā)電機(jī)電池充電的任務(wù)，并非直接參與驅(qū)動(dòng)車輛。這種獨(dú)特的能源利用方式，讓增程式汽車既擁有電動(dòng)車的部分優(yōu)勢(shì)，又通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)電增加了續(xù)航保障。

綜上所述，增程式汽車雖然在能源利用方式上和傳統(tǒng)新能源車有所不同，但其本質(zhì)上主要以電力驅(qū)動(dòng)車輛，并且在減少對(duì)傳統(tǒng)燃油依賴、降低污染物排放等方面和傳統(tǒng)新能源車目標(biāo)一致，符合新能源汽車的范疇，因此被歸類為新能源車，為消費(fèi)者提供了一種新的出行選擇 。