電動(dòng)車(chē)增程器在復(fù)雜路況下使用較為靠譜。在長(zhǎng)途行駛中，增程器會(huì)在電量降低到一定程度時(shí)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速、油耗等會(huì)根據(jù)電量變化合理調(diào)整，維持電量穩(wěn)定。面對(duì)長(zhǎng)上坡、高速行駛等復(fù)雜狀況，雖電耗和油耗有所增加，但仍能保障動(dòng)力輸出。在市區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)于高熱效率區(qū)間發(fā)電，能耗較低。不同車(chē)型在復(fù)雜路況下也多有出色表現(xiàn)，能有效緩解里程焦慮。

以深藍(lán) S7 增程版為例，高速上它不僅能全程純電驅(qū)動(dòng)，其 NVH 智能平衡策略還能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，讓駕乘者幾乎感受不到增程器的存在，靜謐性如同純電動(dòng)車(chē)。而且單速變速箱帶來(lái)的駕駛平順性也與純電車(chē)型無(wú)異，再加上近 50:50 的前后軸重量分配和后驅(qū)基因，駕駛操控充滿樂(lè)趣。其綜合續(xù)航可達(dá) 1120 公里，饋電油耗也僅 4.95L/100km，充電條件良好時(shí)，200km 的超長(zhǎng)純電續(xù)航足以滿足城市一周通勤。

21 款嵐圖 FREE 增程表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，無(wú)論是城市道路頻繁啟停，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。其續(xù)航綜合里程長(zhǎng)，純電模式能滿足日常通勤，長(zhǎng)途旅行時(shí)增程器及時(shí)介入，極大緩解了駕駛者的里程焦慮。

在爬坡和載重等特殊復(fù)雜路況下，增程器的作用更為關(guān)鍵。它能持續(xù)為電機(jī)供電，保證動(dòng)力性能強(qiáng)勁。就像深藍(lán) SL03，即便電量較低，憑借 28.4 度的大電池和增程器持續(xù)輸出電能，在電量?jī)H剩百分之十幾時(shí)，依然能保持良好動(dòng)力輸出。

總之，電動(dòng)車(chē)增程器在復(fù)雜路況下憑借自身的調(diào)節(jié)機(jī)制和不同車(chē)型的適配優(yōu)化，能夠?yàn)檐?chē)輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持，有效解決里程焦慮等問(wèn)題，是一種較為靠譜的解決方案 ，讓駕駛者在各種路況下都能更安心地出行。