理想one智駕系統(tǒng)的更新頻率是怎樣的?

理想 ONE 智駕系統(tǒng)更新頻率較為頻繁。自去年 7 月底推出端到端智能駕駛內(nèi)測版,便以每周更新兩個(gè)模型版本的節(jié)奏推進(jìn),早鳥計(jì)劃期間每周迭代更新兩次。2024 年全年共升級 12 次,保持了較高頻次,還新增 116 項(xiàng)功能、優(yōu)化 218 項(xiàng)能力。在具體歷程中,不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)都有新功能上線。如此高頻更新,讓智駕系統(tǒng)緊跟技術(shù)潮流,為用戶帶來更好駕駛體驗(yàn) 。

去年10月底,智能駕駛方案全量推送,使得更多用戶能夠體驗(yàn)到理想ONE智駕系統(tǒng)的升級成果,感受到技術(shù)進(jìn)步帶來的便利。僅僅一個(gè)月后,11月底“車位到車位”功能閃亮登場,極大地提升了停車的便捷性與智能性,讓停車不再成為困擾用戶的難題。而到了12月底,“高速端到端”功能的加入,更是為長途駕駛提供了更多的便利與安全保障。

全新AD Max V13.0即將隨OTA 7.0全量推送,OTA 7.0已在全國門店試駕車升級,用戶可預(yù)約體驗(yàn)。這意味著用戶能夠率先在試駕車中感受新系統(tǒng)帶來的變化,提前了解智駕系統(tǒng)的新特性,為自己的駕駛生活增添新期待。

截至2024年12月31日,理想智能駕駛累計(jì)里程達(dá)29.3億公里,累計(jì)用戶數(shù)110.9萬人,使用率高達(dá)98%。如此龐大的數(shù)據(jù),不僅證明了理想ONE智駕系統(tǒng)受用戶歡迎的程度,也側(cè)面反映出高頻更新策略的正確性。頻繁的更新,讓智駕系統(tǒng)不斷完善,始終走在技術(shù)前沿,滿足了用戶日益增長的對智能駕駛的需求。

總之,理想ONE智駕系統(tǒng)通過頻繁且有效的更新,不斷豐富功能、優(yōu)化性能,為用戶提供了與時(shí)俱進(jìn)的智能駕駛體驗(yàn),也在智能汽車領(lǐng)域樹立了良好的技術(shù)標(biāo)桿,持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪001的快充口位于車身左前方翼子板(駕駛員側(cè)車頭左前側(cè)),慢充口則對應(yīng)設(shè)置在車身右后方翼子板(乘客側(cè)車尾右后側(cè)),全系車型的充電口布局保持一致。作為極氪品牌旗下的旗艦獵裝轎跑,極氪001在充電設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶的實(shí)際使用場景,快充口前
問界M7的舒適配置相比比亞迪唐EV更為豐富,其在座椅功能、座艙細(xì)節(jié)與智能交互的融合度上展現(xiàn)出更全面的優(yōu)勢。從座椅配置來看,問界M7全系標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)及按摩功能,純電版還升級為帶腿托與腰托調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅,增程版副駕支持后排電
理想汽車的生產(chǎn)基地規(guī)??捎^,以核心的江蘇常州基地為例,其占地達(dá)750畝,是一座集高標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)技術(shù)與高端設(shè)備于一體的現(xiàn)代化智能工廠。這座2019年正式投產(chǎn)的基地,不僅擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間且全部采用國際先進(jìn)設(shè)備,年產(chǎn)能可達(dá)10萬輛
蔚來ES6全系采用5門5座的布局設(shè)計(jì),是一款定位明確的大五座SUV。這款車以4854mm×1995mm×1703mm的車身尺寸與2915mm的軸距為基礎(chǔ),打造出兼顧空間實(shí)用性與乘坐舒適性的“寬適五座”駕乘環(huán)境,相比同價(jià)位競品在車身寬度上更具
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家