凱美瑞智駕版相比老款，在智駕硬件方面新增了前視攝像頭，毫米波雷達(dá)從3顆增至5顆，攝像頭從2顆變?yōu)?顆環(huán)視攝像頭，同時還升級為Toyota Safety Sense智行安全3.0系統(tǒng)，車機內(nèi)置高通驍龍8155芯片。這些硬件的升級，為智駕功能的實現(xiàn)提供了更堅實的基礎(chǔ)。更多的毫米波雷達(dá)與攝像頭提升了感知精度，新系統(tǒng)增強了智能駕駛輔助能力，新芯片則保障了車機系統(tǒng)運行更流暢 。

新增的前視攝像頭，如同為車輛增添了一雙敏銳的“眼睛”，使其對前方路況的捕捉更加精準(zhǔn)，能更及時地發(fā)現(xiàn)潛在危險，提前做出響應(yīng)。毫米波雷達(dá)數(shù)量的增加，大大提升了對目標(biāo)物體的探測范圍和精度，無論是前方車輛的速度、距離變化，還是周邊物體的動態(tài)，都能更精確地感知，為車輛的智能決策提供了更豐富、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

環(huán)視攝像頭的升級更是讓車輛實現(xiàn)了“360度無死角”的視野。過去只有兩顆攝像頭，視野難免存在局限，而如今4顆環(huán)視攝像頭全方位覆蓋車輛周邊，無論是狹窄路段的通過，還是復(fù)雜環(huán)境下的停車入庫，都能為駕駛者提供清晰、全面的視角，讓操作更加得心應(yīng)手。

Toyota Safety Sense智行安全3.0系統(tǒng)的引入，如同為車輛注入了一個更強大的“智慧大腦”。它整合了各種傳感器的數(shù)據(jù)，能夠更智能地做出決策，實現(xiàn)諸如自動泊車記憶功能、緊急避讓輔助及變道輔助等一系列先進的智能駕駛輔助功能，在高速路上甚至能實現(xiàn)L2+級的駕駛輔助。

至于車機內(nèi)置的高通驍龍8155芯片，它為整個車機系統(tǒng)帶來了飛速的運算速度，讓各種智駕功能的指令執(zhí)行更加迅速，界面操作更加順滑，為用戶帶來流暢、便捷的智能交互體驗。

總的來說，凱美瑞智駕版這些智駕硬件的升級，從感知到?jīng)Q策，再到交互，全方位提升了車輛的智能駕駛水平，為駕駛者帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗。