樂(lè)道 L60 智駕在復(fù)雜路況下有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從能耗數(shù)據(jù)來(lái)看，近 15 公里含 8 公里高架能耗 12.7kWh/100km，近 10 公里純市區(qū)能耗 11.7kWh/100km，多種路況綜合能耗也能保持在一定水平。即便天冷開(kāi)空調(diào)，能耗雖有波動(dòng)但后續(xù)也能穩(wěn)定。在智駕方面，智駕里程占總行駛里程 45% ，智能駕駛能耗占比僅 2% 。可見(jiàn)，它在復(fù)雜路況下能較好平衡能耗與智駕功能。

具體來(lái)說(shuō)，在包含高速、高架等近100公里的行程中，樂(lè)道L60能耗為12.6kWh/100km ，實(shí)時(shí)最低甚至能達(dá)到5.7kWh/100km。這表明在路況相對(duì)豐富的場(chǎng)景下，車(chē)輛的能源利用效率較高，智駕系統(tǒng)并沒(méi)有因?yàn)閺?fù)雜的路況而大幅增加能耗。即便在剛開(kāi)啟空調(diào)的幾公里內(nèi)，能耗會(huì)上升到17kWh/100km左右，但隨后能逐漸穩(wěn)定在13 - 14kWh/100km ，體現(xiàn)出車(chē)輛良好的自我調(diào)節(jié)能力。

從長(zhǎng)距離行駛數(shù)據(jù)來(lái)看，提車(chē)后行駛2380公里，其中有1000公里高速，平均能耗13.5kWh/100km ，智駕里程達(dá)到1055公里，占總行駛里程45% ，而智能駕駛能耗占比僅2%。這充分說(shuō)明，即便智駕系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，也沒(méi)有給車(chē)輛整體能耗帶來(lái)過(guò)大負(fù)擔(dān)。

總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60智駕在復(fù)雜路況下，無(wú)論是應(yīng)對(duì)不同路段的切換，還是長(zhǎng)時(shí)間的智能駕駛，都能在能耗方面交出一份令人滿(mǎn)意的答卷。它有效平衡了多種路況需求和智駕功能的運(yùn)行，為用戶(hù)在復(fù)雜的出行環(huán)境中，提供了經(jīng)濟(jì)且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出車(chē)輛在復(fù)雜路況下出色的適應(yīng)性和可靠性。