按照行駛里程評估二手車價格，常見的有 “54321 法”，即將車的有效壽命 30 萬公里分成 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次是新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。此外，還有重置成本法等。通過行駛里程估算二手車價格，并非簡單以里程來定價，還需綜合外觀、內(nèi)飾、是否泡水等車況，以及品牌知名度、新車價格變動等多種因素，多方法結(jié)合才能得到較準確的價格。

“54321 法”在實際應(yīng)用中十分直觀。假設(shè)一輛新車價格為 15 萬元，當它行駛了 6 萬公里時，按照該方法，其價值就是新車價的 5/15，即 15×5/15 = 5 萬元；若行駛里程達到 12 萬公里，那么車的價值則變?yōu)樾萝噧r的（4 + 5）/15，也就是 15×（4 + 5）/15 = 9 萬元，以此類推。這種方法簡單易懂，能快速對車輛價值有個大致判斷。

重置成本法也有其獨特的計算邏輯。新車一年內(nèi)二手車價格比新車低 20%，之后每年按 10%折舊率算。比如一輛新車價格為 20 萬元，使用一年后，其二手車價格約為 20×（1 - 20%） = 16 萬元；使用兩年后，價格則變?yōu)?20×（1 - 20% - 10%） = 14 萬元。

不過，這些方法都有一定局限性。不同車型有效壽命不同，像一些高性能車和普通家用車的使用年限和里程數(shù)預期就有很大差別。而且品牌知名度不同，車輛保值率也不同，像某些豪華品牌和普通品牌相比，折舊速度會慢一些。另外，新車價格的變動也會對二手車價格產(chǎn)生較大影響，如果新車降價幅度大，二手車價格也會跟著下降。

總之，按照行駛里程評估二手車價格，不能僅依賴單一方法，要綜合運用多種方式，全面考量各種因素，結(jié)合實際車況檢測和市場行情，才能得出相對準確合理的價格。