油車和電車一年的停車費(fèi)用支出大多情況下差不多，但在部分有優(yōu)惠政策的城市，電車停車費(fèi)會更少。通常按照報(bào)告統(tǒng)計(jì)的平均數(shù)來算，二者一年停車費(fèi)都在2300塊左右。不過，不少城市對電車有停車優(yōu)惠，比如有的地方新能源車特定時(shí)段停車免費(fèi)，還有的城市政府停車位對電車免費(fèi)，這就使得電車在這些地方的停車成本低于油車 。

在一些具體場景中，這種停車費(fèi)用的差異體現(xiàn)得更為明顯。例如在某些商業(yè)中心，吃飯停車半小時(shí)左右，新能源車可能收費(fèi)0元，而油車卻要收取3元。又或者在一些城市，晚上特定時(shí)間后路邊停車有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新能源車下班后停在政府停車場，收費(fèi)往往比油車低很多，甚至在更晚的時(shí)間段還能享受免停車費(fèi)的優(yōu)惠。像太原南站停車場，電車停幾天都可能不收費(fèi)，這要是換成油車，停車費(fèi)用可是一筆不小的開支。

從整體費(fèi)用統(tǒng)計(jì)來看，燃油車每年僅停車和加油費(fèi)用大約每月1750元，一年合計(jì)2.1萬元；而電動車停車和充電費(fèi)用每月僅需1140元，一年約1.37萬元，這里面停車費(fèi)用的差異也在一定程度上影響了總開銷，電車確實(shí)相比油車節(jié)省了近7000元。

綜上所述，雖然從普遍統(tǒng)計(jì)的平均數(shù)上看，油車和電車停車費(fèi)用差距不大。但在現(xiàn)實(shí)生活中，由于各地政策不同，特別是對電車停車優(yōu)惠政策的存在，使得電車在停車費(fèi)用支出上往往更具優(yōu)勢，這在一定程度上也增加了電車對于消費(fèi)者的吸引力。