鴻蒙智駕系統(tǒng)首次應(yīng)用在東風(fēng)猛士M817、奇瑞智界R7、嵐圖夢(mèng)想家、廣汽豐田鉑智7等車型上。這些車型來(lái)自不同品牌，涵蓋多種類型。東風(fēng)猛士M817展現(xiàn)硬派越野與智駕融合；奇瑞智界R7帶來(lái)新科技體驗(yàn)；嵐圖夢(mèng)想家作為MPV，融入智駕與鴻蒙座艙新功能；廣汽豐田鉑智7定位中大型轎車，憑借激光雷達(dá)與智駕座艙帶來(lái)全場(chǎng)景輔助駕駛。它們共同開(kāi)啟鴻蒙智駕新征程。

除了上述車型，根據(jù)規(guī)劃，問(wèn)界M8、問(wèn)界M9、享界S9增程版等車型將于今年三季度集中升級(jí)華為ADS 4.0。其中，問(wèn)界M9在智駕硬件方面極致配置，2025款升級(jí)激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)矩陣，余承東稱第三季度推送HUAWEI ADS 4.0，可能開(kāi)啟L3級(jí)高速NOA，憑借硬件和政策合規(guī)性，或許會(huì)成為北京L3落地首款車型。享界S9增程式車型進(jìn)軍30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，純電版是40萬(wàn)級(jí)銷售冠軍，新增程版預(yù)售價(jià)31.8萬(wàn)起，若認(rèn)證通過(guò)，借華為智駕方案有望在城區(qū)快速路達(dá)成L3巡航。問(wèn)界M5 Ultra全系標(biāo)配ADS 3.3，具備L3“預(yù)備役”狀態(tài)，雖未正式宣布L3，但ADS 3.3系統(tǒng)能提供近乎L3體驗(yàn)，之后通過(guò)OTA升級(jí)的可能性很大。

此外，嵐圖FREE+首次搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，成為全球首批搭載華為鴻蒙座艙5.0的車型之一 ，也為鴻蒙智駕系統(tǒng)的應(yīng)用添上了濃墨重彩的一筆。眾多汽車品牌紛紛選擇與華為合作，搭載鴻蒙智駕系統(tǒng)，足以看出該系統(tǒng)在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大吸引力和巨大潛力。它不僅為汽車賦予了更智能的“大腦”，更為消費(fèi)者帶來(lái)了更先進(jìn)、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。鴻蒙智駕系統(tǒng)正以蓬勃之勢(shì)，在汽車行業(yè)掀起一場(chǎng)智能變革的浪潮。