榮威 RX5 eMAX 的動力表現相當出色。

它搭載由 1.5T 缸內直噴發(fā)動機、驅動前輪的永磁同步電機、16.6 千瓦時電池組組成的插電混合動力系統(tǒng)。

發(fā)動機最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250 牛·米；永磁同步電機最大功率 90 千瓦，最大扭矩 230 牛·米。

匹配 10 速 EDU 電驅變速箱，官方數據顯示，0-100 公里/小時加速時間為 7.8 秒，最高速度 200 公里/小時。

純電續(xù)航里程 70 公里，慢充模式下，電池組充滿電需 5 小時。

實際駕駛中，起步階段由于電動機加入，動力表現出色，開起來輕快，沒有因車身重影響性能。

有三種駕駛模式，分別是 Eco 節(jié)能、Comfort 標準、Sport 運動，可通過 MODE 按鍵切換。

Comfort 標準模式下，油門踏板輕盈，動力輸出暢快；Sport 運動模式，油門更靈敏，提速感強；Eco 節(jié)能模式，油門踏板變重，動力輸出受限。

還配備 iEM 能量管理系統(tǒng)，可根據路況選擇合適動力模式和能量回收強度，實現純電、行車充電、并聯模式切換。

能量回收有高、中、低 3 種強度調節(jié)，低擋位時，松開油門踏板和普通燃油車無異；高擋位時，松開油門踏板有制動效果，但比純電動車能量回收強度弱。

駕駛過程中，整套動力系統(tǒng)平順性好，10 速 EDU 電驅變速箱表現聰明，動力銜接順暢，感受不到頓挫。

總之，榮威 RX5 eMAX 的動力系統(tǒng)聰明高效，駕駛感受舒適順暢。