智己 LS6 靈犀智駕版的智駕技術在同級車型中處于第一梯隊水平。它搭載無圖城市 NOA 功能，在復雜路況測試中表現(xiàn)出色，能精準識別各類目標；AVP 代客泊車功能智能，可在復雜場景順利停車。媒體實測其在多種路況下應對得當，繞行博弈能力強。在智駕大賽中，它憑借穩(wěn)定發(fā)揮多次“首發(fā)通關”。這些都充分展現(xiàn)了它的強勁實力 。

智己 LS6 靈犀智駕版采用“One - Mode”端到端智能駕駛方案，全球首批量產一段式端到端大模型 IM AD 3.0。在實測過程里，哪怕是面對未劃分隔線的小路、大卡阻塞路段以及非機動車阻擋右轉路線等復雜狀況，它都能處理得恰到好處。其繞行博弈能力十分突出，在復雜城市路線模擬中，接管次數(shù)較少，展現(xiàn)出了成熟且靠譜的智駕水平，與華為、小鵬、理想等品牌并駕齊驅。

同時，智己 LS6 靈犀智駕版在第二屆中國智駕大賽泉州站中的表現(xiàn)堪稱驚艷。以綜合得分 109 分榮獲亞軍，憑借多站穩(wěn)定表現(xiàn)讓總積分位居榜首。比賽期間，它多次“首發(fā)通關”關鍵考點，實現(xiàn)“零接管”的絲滑通行。遇到東街施工路段時，還能主動接管繞行，將“安全優(yōu)先”的理念貫徹到底。搭載的 IM AD3.0 直覺智駕系統(tǒng)，安全性達人駕 6.7 倍，360°全向 AEB 能力卓越。

另外，智己 LS6 靈犀智駕版核心技術與硬件配置深度融合，英偉達 Orin X 芯片提供強大算力支持，標配靈蜥數(shù)字底盤與智駕互為賦能。而且智駕系統(tǒng)支持 OTA 升級，端到端 2.0 智駕大模型也即將上車，未來還將實現(xiàn)“車位到車位”自主通行，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

總的來說，智己 LS6 靈犀智駕版無論是在實際路況測試，還是專業(yè)賽事中，都展現(xiàn)出了非凡的實力。其先進的智駕方案、強大的硬件配置以及可升級的潛力，都讓它在同級車型的智駕技術領域占據(jù)領先地位，是一款值得關注的智能駕駛汽車。