純視覺智駕相比其他智駕技術(shù)，具有成本更低、硬件易普及、信息豐富等優(yōu)勢。成本方面，攝像頭成本遠低于激光雷達，讓系統(tǒng)整體更具經(jīng)濟性。硬件普及上，攝像頭在行業(yè)內(nèi)應(yīng)用廣泛，集成與擴展都更便利。信息獲取上，它能捕捉顏色、紋理等，助力理解復(fù)雜場景與標識。這些優(yōu)勢讓純視覺智駕在智駕領(lǐng)域占據(jù)獨特地位，有著不可忽視的價值 。

在算法迭代與數(shù)據(jù)處理潛力上，純視覺智駕也展現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢。像小鵬G7采用的純視覺智駕方案，基于XNGP 4.0系統(tǒng)，引入BEV+Transformer架構(gòu)，通過XNet深度感知網(wǎng)絡(luò)減少對高精地圖的依賴，環(huán)境感知精度提升30%。并且可實現(xiàn)5天/次的快速OTA升級，能不斷優(yōu)化智駕系統(tǒng)應(yīng)對復(fù)雜場景的能力。這種快速的算法迭代與升級能力，是很多其他智駕技術(shù)難以比擬的，能夠讓車輛在不斷變化的交通環(huán)境中始終保持良好的智駕表現(xiàn)。

在實際應(yīng)用的表現(xiàn)上，純視覺智駕同樣可圈可點。例如小鵬G7在城市道路、高速場景、泊車環(huán)節(jié)等均表現(xiàn)出色，自動變道成功率高達98%以上，自動泊車場景覆蓋率提升至98%。廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)更是在視覺識別和決策執(zhí)行方面展現(xiàn)出領(lǐng)先能力，能精準理解復(fù)雜交通道路、超強識別交通信號、高效處理復(fù)雜多變場景。在泊車場景中，還能實現(xiàn)高精度泊車，最小誤差可控制到5cm。

綜上所述，純視覺智駕憑借成本、硬件、信息等基礎(chǔ)優(yōu)勢，加上算法迭代、實際應(yīng)用等方面的突出表現(xiàn)，在智能駕駛領(lǐng)域具有極大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景，為未來智能出行提供了強有力的技術(shù)支撐。