增程式電動車電池在工作過程中扮演著驅(qū)動車輛和存儲電能的重要角色。在電量充足時，它作為主要動力源，為電動機(jī)供電驅(qū)動車輛前行；當(dāng)電量低于閾值，增程器啟動，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，一部分電能用于驅(qū)動車輛，另一部分則存儲到電池中。此外，再生制動模式下車輛動能轉(zhuǎn)化的電能也會存儲進(jìn)電池。電池在不同工作模式下發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障車輛運(yùn)行。

在純電動模式下，電池的作用更是無可替代。此時，車輛完全依賴電池所儲存的電能，為動力驅(qū)動系統(tǒng)提供穩(wěn)定且持續(xù)的能量供應(yīng)。車內(nèi)的電子設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)等也都依靠電池來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，讓駕乘人員能享受舒適便捷的出行體驗。

進(jìn)入增程模式后，當(dāng)動力電池的SOC下降到預(yù)設(shè)最低值，增程器啟動。這時候，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電池的角色變得更為多元。一方面，電池繼續(xù)作為驅(qū)動車輛的能量來源之一，與發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能協(xié)同工作，共同驅(qū)動電動機(jī)，確保車輛穩(wěn)定行駛。另一方面，它就像一個“能量收納盒”，將發(fā)電機(jī)多余的電能儲存起來，以備后續(xù)之需。

再生制動模式下，電池又展現(xiàn)出其能量回收的重要功能。車輛在減速或制動過程中，原本會被浪費(fèi)的動能，通過能量轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷地流入電池之中。這不僅提高了能源的利用效率，還變相增加了車輛的續(xù)航里程。

停車充電模式里，電池如同一塊海綿，通過外部設(shè)備吸收電能，為下一次出行儲備充足的能量。

增程式電動車電池在不同工作模式下都有著不可替代的作用。它既是驅(qū)動車輛的動力核心，又是存儲和管理電能的關(guān)鍵部件，憑借著這些功能，讓增程式電動車能更好地滿足用戶日常出行與長途駕駛的需求。