采用800V平臺(tái)的轎車有不少，如阿爾法S HI先行版Pro、比亞迪海豹650長(zhǎng)續(xù)航版、奇瑞星紀(jì)元ES Pro等。這些800V平臺(tái)的轎車各具特色，涵蓋不同級(jí)別與價(jià)格區(qū)間。它們憑借800V平臺(tái)帶來(lái)更快的充電速度，大幅縮短充電時(shí)長(zhǎng)，提升使用便利性；同時(shí)還能優(yōu)化動(dòng)力傳輸，讓車輛的動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。

阿爾法S HI先行版Pro是ARCFOX極狐于2024年4月發(fā)布的車型，售價(jià)25.68萬(wàn)元。它車身尺寸較大，配備單電機(jī)后驅(qū)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，0-100km/h加速時(shí)間6.4s。搭載的三元鋰電池組讓其CLTC續(xù)航里程達(dá)602km，充電10分鐘就能續(xù)航200km，補(bǔ)能效率較高。

比亞迪海豹650長(zhǎng)續(xù)航版在2025年8月發(fā)布，起售價(jià)17.58萬(wàn)元。采用單電機(jī)后驅(qū)，0-100km/h加速時(shí)間5.9s，動(dòng)力充沛。其搭載的磷酸鐵鋰電池組使CLTC續(xù)航里程可達(dá)650km，還支持230kW直流快充，10%-80% SoC充電時(shí)間僅25分鐘。

奇瑞星紀(jì)元ES Pro于2025年8月21日正式上市，預(yù)售價(jià)19.99萬(wàn)元起。單電機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，0-100km/h加速耗時(shí)5.8s。標(biāo)配的磷酸鐵鋰電池組讓CLTC續(xù)航里程為680km，直流快充耗時(shí)約9min（30%-80% SoC）。

吉利銀河E8 620km四驅(qū)龍騰版發(fā)布于2024年1月，起售價(jià)16.58萬(wàn)元。雙電機(jī)配置讓其動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100km/h加速耗時(shí)3.49s。搭載的磷酸鐵鋰電池組使CLTC續(xù)航里程達(dá)620km，最高支持360kW直流快充。

保時(shí)捷Taycan 4在2024年4月發(fā)布，103萬(wàn)元起售價(jià)。前后雙電機(jī)配置，動(dòng)力十分突出，0-100km/h加速耗時(shí)3.9s。搭載三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程676km，全系列支持最高功率320kW直流充電。

極氪001 WE版95kWh后驅(qū)和極氪007后驅(qū)智駕版也都基于800V平臺(tái)打造，在動(dòng)力、續(xù)航和充電等方面同樣有著出色的表現(xiàn)。

總之，這些800V平臺(tái)的轎車，無(wú)論是追求高性價(jià)比，還是渴望極致性能與豪華體驗(yàn)，亦或是看重充電速度與續(xù)航，消費(fèi)者都能找到適合自己的車型，滿足多樣化的出行需求。