高速行駛時，油車一公里的費用大致在 0.3 元至 0.7 元之間。車輛排量不同，油費會有差異，小型排量車輛相對更省油，每公里油費較低；而中型車輛油耗較高，費用也會相應增加。所處地區(qū)不同也會產(chǎn)生影響，沿海與內(nèi)陸省份的油價不同，導致油費有別。此外，油價的波動、車輛實際的油耗情況，都會使每公里油費發(fā)生變化。

一般來說，1.6升及以下排量的車輛，在高速上平均每公里油費約0.45元。這類小排量車發(fā)動機相對較小，運轉(zhuǎn)時消耗的燃油少，就像食量小的人吃飯一樣，比較“省糧”。而2.0升左右的中型車輛，高速行駛每公里油費可能達到0.7元。因為其動力更強，為了保證充足的動力輸出，需要燃燒更多的汽油。

沿海省份經(jīng)濟較為發(fā)達，油價可能相對高一些，每公里油費大概在0.55元左右。而內(nèi)陸地區(qū)油價相對低些，每公里大致在0.45元。油價就像市場的晴雨表，一旦有波動，每公里油費也會隨之改變。如果國際原油價格上漲，國內(nèi)油價上調(diào)，那每公里油費自然水漲船高。

車輛的實際油耗也至關重要。有的車主駕駛習慣好，平穩(wěn)加速、減速，合理利用車輛的慣性，車輛油耗就低，每公里油費也就少；反之，若駕駛時頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要額外消耗燃油來應對這種激烈操作，油耗增加，每公里油費就高。

總之，高速行駛時油車一公里的費用受到多種因素的綜合影響。排量決定了車輛的基礎油耗，地區(qū)差異體現(xiàn)在油價上，而油價波動帶來直接的費用變化，實際油耗更是反映了駕駛習慣和車輛本身狀態(tài)對費用的作用。所以，具體的油費要結合這些因素具體分析。