仰望U8智駕系統(tǒng)的技術(shù)主要來(lái)源于比亞迪自身，同時(shí)也有與Momenta基于迪派智行框架的合作成果。比亞迪自主研發(fā)的智電融合整車智能架構(gòu)，讓智能駕駛與智能底盤(pán)無(wú)縫連接。其“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，硬件配備多種傳感器，決策層面有全自研高算力智駕計(jì)算平臺(tái)。與Momenta的合作也為智駕系統(tǒng)增添助力。二者共同為仰望U8智駕系統(tǒng)提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐 。

比亞迪自主研發(fā)的智電融合整車智能架構(gòu)堪稱仰望 U8 智駕系統(tǒng)的基石。在此架構(gòu)下，智能駕駛與智能底盤(pán)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫打通，這不僅讓車輛各系統(tǒng)間協(xié)作更為流暢，還為眾多前沿技術(shù)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。比如高快領(lǐng)航功能，能讓車輛在高速行駛時(shí)更加智能地規(guī)劃路線、應(yīng)對(duì)路況；施工避讓功能，則展現(xiàn)出車輛對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的精準(zhǔn)判斷和靈活應(yīng)對(duì)能力。

“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在硬件方面，仰望 U8 搭載了 3 顆激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)以及 12 顆高清攝像頭，如同為車輛配備了敏銳的“感知器官”，使其能全方位、高精度地感知周圍環(huán)境。決策層面，比亞迪全自研高算力智駕計(jì)算平臺(tái)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，目前仰望 U8 采用的雙 Orin X 芯片，算力高達(dá) 508tops，強(qiáng)大的算力保證了系統(tǒng)快速、準(zhǔn)確地處理各種信息。

與 Momenta 基于迪派智行框架的合作，為仰望 U8 智駕系統(tǒng)注入了新的活力。這種合作并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是雙方優(yōu)勢(shì)的深度融合。Momenta 在智能駕駛領(lǐng)域的獨(dú)特技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，與比亞迪的整車研發(fā)能力相結(jié)合，進(jìn)一步提升了仰望 U8 智駕系統(tǒng)的性能和適應(yīng)性。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪自主研發(fā)的技術(shù)與和 Momenta 的合作成果相互補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展，共同鑄就了仰望 U8 先進(jìn)且可靠的智駕系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)卓越的智能駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)著汽車智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展。