貴州自駕游開(kāi)轎車(chē)，關(guān)興盤(pán)山公路、晴隆“二十四道拐”、六盤(pán)水“八大彎”、桐梓72號(hào)公路等路段駕駛難度較大。貴州多山區(qū)，部分路段坡陡彎急，像關(guān)興盤(pán)山公路路面狹窄、彎道急促，還伴有懸崖峭壁。晴隆“二十四道拐”有三百六十度“回頭彎”；六盤(pán)水“八大彎”是拉力錦標(biāo)賽賽道；桐梓72號(hào)公路坡度大且復(fù)雜。這些路段對(duì)駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)都有較高要求 。

關(guān)興盤(pán)山公路，狹窄的路面與急促的彎道，本就考驗(yàn)著駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控精準(zhǔn)度，而一旁的懸崖峭壁更像是隱藏的“危機(jī)”，時(shí)刻挑戰(zhàn)著駕駛者的心理防線。行駛于此，每一個(gè)轉(zhuǎn)彎都需全神貫注，稍有不慎，便可能面臨危險(xiǎn)。

晴隆“二十四道拐”，這條承載著歷史的公路，約四公里的長(zhǎng)度內(nèi)布滿了三百六十度的“回頭彎”。在蜿蜒盤(pán)旋中，駕駛者不僅要應(yīng)對(duì)頻繁的轉(zhuǎn)彎，還需時(shí)刻留意路面狀況，對(duì)速度的把控更是關(guān)鍵，容不得半點(diǎn)馬虎。

六盤(pán)水“八大彎”，作為國(guó)家拉力錦標(biāo)賽賽道，其復(fù)雜程度不言而喻。韓寒走過(guò)都覺(jué)得困難，即便以5邁的時(shí)速通過(guò)，那種緊張感也足以讓人神經(jīng)緊繃。普通轎車(chē)行駛在這條路上，更要打起十二分精神。

桐梓72號(hào)公路，海拔1450米，全長(zhǎng)12公里，坡度大且變化復(fù)雜。大卡車(chē)通過(guò)都至少需要一個(gè)多小時(shí)，轎車(chē)行駛其中，面對(duì)頻繁的上下坡與復(fù)雜彎道，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力與駕駛者技術(shù)都是極大的考驗(yàn)。

此外，貴州的鄉(xiāng)村公路以及部分偏遠(yuǎn)山區(qū)公路，路面不夠?qū)挸ǎ愤呏脖徽趽跻暰€，在雨天或夜晚時(shí)，駕駛難度也會(huì)顯著增加。省會(huì)城市中較多的隧道，也需要駕駛者及時(shí)適應(yīng)光線變化。

總之，在貴州自駕游開(kāi)轎車(chē)，面對(duì)這些駕駛難度較大的路段，駕駛者務(wù)必提前做好準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻保持警惕，方能享受一場(chǎng)安全又愉快的自駕之旅 。