從用車成本角度分析，純電車通常比增程式汽車更具優(yōu)勢(shì)。純電車電費(fèi)成本較低，以年行駛 2 萬(wàn)公里、每度電 0.6 元、百公里 20 度計(jì)算，一年電費(fèi)約 2400 元；而增程式車型電量耗盡后油費(fèi)支出較多，同樣里程每年油費(fèi)多出 5760 元。并且純電車型保養(yǎng)周期長(zhǎng)，六年維保費(fèi)用至少省 1 萬(wàn)元。在用車成本的多個(gè)方面，純電車都展現(xiàn)出一定經(jīng)濟(jì)性。

在燃料費(fèi)用方面，純電車的優(yōu)勢(shì)極為明顯。每公里電費(fèi)僅0.3元左右，而增程式汽車在虧電狀態(tài)下，油耗往往超過(guò)同級(jí)別燃油車，這使得其在日常使用中的燃料花費(fèi)顯著增加。長(zhǎng)此以往，二者的差距會(huì)愈發(fā)明顯。

從保養(yǎng)角度來(lái)說(shuō)，純電車由于機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件磨損較少，保養(yǎng)周期長(zhǎng)且費(fèi)用低，年均保養(yǎng)費(fèi)大概500元。增程式汽車因?yàn)榧扔邪l(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)燃油車部件，又有電池電機(jī)等電動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致保養(yǎng)項(xiàng)目增多，年均保養(yǎng)費(fèi)2000元以上，六年下來(lái)，保養(yǎng)成本的差距不容小覷。

保險(xiǎn)費(fèi)用上，雖然純電車通常略高于傳統(tǒng)油車，但增程式汽車同樣不低。不過(guò)在購(gòu)車成本和政策補(bǔ)貼方面，二者情況較為相似，都能享受一定的政策紅利，像購(gòu)車補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等優(yōu)惠。

綜上所述，純電車在用車成本的燃料費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用兩大關(guān)鍵方面優(yōu)勢(shì)突出，長(zhǎng)期使用下來(lái)能為車主節(jié)省不少開(kāi)支。增程式汽車雖然在購(gòu)車、燃料和維護(hù)費(fèi)用間取得了一定平衡，但綜合考量用車成本，純電車經(jīng)濟(jì)性更為突出，是追求低成本用車消費(fèi)者的優(yōu)先選擇 。