不同車型級(jí)別的油車和電車用車成本對(duì)比特點(diǎn)鮮明：能耗上電車通常低于油車；保養(yǎng)時(shí)油車項(xiàng)目多費(fèi)用高，電車則因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單費(fèi)用低；保險(xiǎn)費(fèi)用同價(jià)位電車更貴；保值率目前油車普遍占優(yōu)。在10萬元級(jí)車型中，低里程低頻用車油車性價(jià)比高，高里程有家充則選電車。25萬級(jí)車型年均行駛低于1萬公里時(shí)油車總成本或反超電車。不同級(jí)別車型需綜合多方面考量用車成本差異。

先看能耗成本，這是用車成本的重要部分。電車依靠電力驅(qū)動(dòng)，正常情況下，其電費(fèi)支出遠(yuǎn)低于油車的油費(fèi)。在城市日常通勤場(chǎng)景中，一輛普通電車百公里電耗費(fèi)用可能僅為油車百公里油耗費(fèi)用的三分之一甚至更低。不過，在極端氣候條件下，比如嚴(yán)寒或酷暑，電車的電池性能會(huì)受到一定影響，能耗增加，與油車在能耗成本上的差距會(huì)有所縮小 。

保養(yǎng)成本方面，油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械部件眾多，保養(yǎng)項(xiàng)目繁雜，像更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等，隨著車齡增長(zhǎng)，還可能涉及到更多零部件的維修與更換，費(fèi)用也就水漲船高。而電車由于沒有復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少，主要集中在電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的檢查維護(hù)上，費(fèi)用自然要低很多。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是不可忽視的一項(xiàng)。同價(jià)位的電車和油車相比，電車的保險(xiǎn)費(fèi)用往往更高。這主要是因?yàn)殡娷嚨碾姵氐群诵牟考S修成本較高，保險(xiǎn)公司為了控制風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)相應(yīng)提高保費(fèi)。

保值率方面，現(xiàn)階段油車在二手車市場(chǎng)上普遍更受歡迎，保值率較高。這是由于消費(fèi)者對(duì)油車的可靠性和市場(chǎng)認(rèn)可度相對(duì)穩(wěn)定。而電車技術(shù)更新?lián)Q代快，電池的衰減等因素，讓其保值率在整體上遜色于油車。

總之，不同車型級(jí)別的油車和電車用車成本各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要充分考慮自己的使用需求、行駛里程、充電便利性等因素，權(quán)衡各項(xiàng)成本，從而做出最適合自己的購(gòu)車決策 。