智駕車推薦排行榜前十名車輛的智能硬件配置各有千秋。像問界 M9 搭載華為 ADS 3.0，全場景銜接能力出色；小鵬 G6 的 XNGP 5.4.5 引領(lǐng)城市 NOA 變革。從硬件數(shù)據(jù)看，高端車型激光雷達(dá)多為 1 - 3 個，毫米波雷達(dá)普遍 5 個，超聲波雷達(dá) 12 個左右，高清攝像頭 6 - 13 個，芯片以英偉達(dá) Orin - X 為主流，算力差異較大。這些車輛憑借獨(dú)特的智能硬件配置，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出不同的優(yōu)勢與特色。

具體來看，享界 S9 作為搭載華為乾崑 ADS 3.2 的車型，其 AEB 表現(xiàn)堪稱天花板級別，在激光雷達(dá)配置上達(dá)到頂配水準(zhǔn)，為車輛的智能感知提供了強(qiáng)大支撐，能更精準(zhǔn)地識別周邊環(huán)境與障礙物，大大提升行車安全性。

零跑 B10 以 15 萬內(nèi)首搭激光雷達(dá)的優(yōu)勢嶄露頭角，并且配備高通 8295 + 端到端大模型，雙芯算力驚人，宛如一只算力“怪獸”，為智能駕駛的決策與處理提供了充足動力，在同價位車型中智能硬件競爭力十足。

深藍(lán) S05 作為 12 萬級智駕普及者，擁有雙智駕方案可選，其中華為乾崑 ADS SE 助力其在該價位段實現(xiàn)智能駕駛的突破，讓更多消費(fèi)者能以較低成本體驗到智能駕駛的魅力。

比亞迪海鷗智駕版搭載“天神之眼”，憑借 6.98 萬起的親民價格顛覆市場，依托規(guī)模化成本優(yōu)勢，在硬件配置上做到了性價比的平衡，為智能駕駛的普及貢獻(xiàn)力量。

嵐圖夢想家乾崑版作為全球首款 MPV 泊車機(jī)器人，硬件配置足以支撐其實現(xiàn) VPD 泊車代駕功能，且全品類適配，為用戶帶來便捷的泊車體驗。

理想 L9 的家庭場景智駕 6.5.1 版本，硬件配置服務(wù)于兒童安全聯(lián)動以及在擁堵路況下的智能決策，讓家庭出行更安心。

智己 L6 的 IMOS 3.5.1 + VLA 交互系統(tǒng)，依靠硬件實現(xiàn)密集場景避讓等功能，決策可視化更是一大亮點(diǎn)。

豐田鉑智 3X 作為 10 萬級合資智駕破局者，其硬件配置結(jié)合補(bǔ)能黑科技，在合資品牌中走出獨(dú)特的智能駕駛之路。

總之，這十款智駕車在智能硬件配置上各施所長。有的憑借高端硬件打造極致體驗，有的以親民價格實現(xiàn)智能駕駛普及，滿足了不同消費(fèi)者對智能駕駛的多元需求 ，推動著汽車智能駕駛領(lǐng)域不斷向前發(fā)展。