在城市日常通勤中，電車一年能比油車省8000-10000元左右。以一年跑兩萬(wàn)公里為例，油車百公里油耗7到8升，油費(fèi)支出較高，保養(yǎng)成本也不低，小保養(yǎng)四五百，大保養(yǎng)上千；而電車百公里電耗15度左右，家充成本低，保養(yǎng)費(fèi)一年幾百塊。雖電車保險(xiǎn)費(fèi)稍高，但在油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)上節(jié)省的開支，讓其整體比油車更具成本優(yōu)勢(shì) 。

具體來說，油車在燃油消耗上花費(fèi)頗多。像常見的10多萬(wàn)家用燃油車，百公里油耗約7個(gè)，若當(dāng)?shù)?2號(hào)油價(jià)8塊5毛錢/升 ，一年2萬(wàn)公里的通勤里程，光油錢就得11900塊錢。并且，油車的保養(yǎng)周期相對(duì)較短，1年1萬(wàn)km保養(yǎng)1次，10萬(wàn)塊錢家用車每次保養(yǎng)費(fèi)用約450塊錢，2萬(wàn)km下來保養(yǎng)費(fèi)就是900塊錢。

反觀電車，以百公里能耗14kW·h、峰谷電5毛錢計(jì)算，一年上下班通勤電費(fèi)只需1400塊錢；就算在公共電樁充電，最貴1塊5毛9一度電，一年電費(fèi)開支也不過4452塊錢。在保養(yǎng)方面，如比亞迪海豚平攤到每2萬(wàn)km保養(yǎng)開銷約700塊錢。如此對(duì)比，有充電樁的情況下，電車每年能比油車省10700塊錢，沒有充電樁也能省7648塊錢。即便算上保值率和續(xù)保開銷等因素，電車一年還是能比油車省8000塊錢左右，沒有充電樁可省5000塊錢左右。

綜上所述，在城市日常通勤里，電車憑借在能耗與保養(yǎng)成本上的顯著優(yōu)勢(shì)，確實(shí)能比油車節(jié)省不少開支。對(duì)于年通勤里程較多且充電方便的人而言，選擇電車無(wú)疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式。