增程式電動(dòng)車沒電了在高速上可通過多種辦法解決。首先要冷靜應(yīng)對(duì)，嘗試關(guān)閉非必要電器設(shè)備以節(jié)省電量。接著，用隨車充電線連接可靠電源插座充電，充至 8%左右嘗試啟動(dòng)車輛。若無法啟動(dòng)，可聯(lián)系專業(yè)救援，救援人員可能用跨接電纜臨時(shí)充電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，自己提前準(zhǔn)備備用電纜亦可。此外，檢查車輛保險(xiǎn)絲，必要時(shí)更換，條件允許還能用同型號(hào)車電池幫忙，最后也可聯(lián)系車企或 4S 店專業(yè)人員。

在連接備用電纜時(shí)，有著嚴(yán)格的操作規(guī)范。需先將未充滿電的蓄電池正極與救援車的正極相連，這一步就像是接通了能量傳輸?shù)闹鞲傻?。隨后，再把救援車的負(fù)極與本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的金屬部分穩(wěn)妥連接，這一過程必須謹(jǐn)慎操作，稍有不慎可能就會(huì)出現(xiàn)意外狀況，影響救援效果。

倘若身邊沒有救援車，車輛本身的一些部件檢查也至關(guān)重要。保險(xiǎn)絲就如同電路的“安全衛(wèi)士”，當(dāng)它損壞時(shí)，車輛的電力傳輸可能會(huì)受阻。仔細(xì)檢查保險(xiǎn)絲，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換，說不定就能讓車輛“重獲生機(jī)”。而使用同型號(hào)車的電池進(jìn)行應(yīng)急，雖然能解燃眉之急，但操作過程中要格外小心，避免短路等問題發(fā)生。

此外，不同品牌的增程式電動(dòng)車，其在電量低時(shí)的運(yùn)行策略也有所不同。例如有的車型在電量低于20%時(shí)會(huì)開啟增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)接入后可反向?yàn)殡姵爻潆?，只要油箱有油，一般不?huì)出現(xiàn)完全趴窩的情況。

增程式電動(dòng)車在高速上沒電并非絕境。多種應(yīng)對(duì)方法為車主提供了擺脫困境的可能。冷靜、科學(xué)地處理問題，正確運(yùn)用各種救援手段和檢查方法，就能最大程度減少因車輛沒電帶來的困擾，保障行程順利。