問(wèn)

新車的車船稅怎樣計(jì)算,還有其他額外費(fèi)用嗎?

新車車船稅依據(jù)車輛排量等因素,參考當(dāng)?shù)囟惵时泶_定,并非直接計(jì)算,且購(gòu)置當(dāng)年應(yīng)納稅額自納稅義務(wù)發(fā)生當(dāng)月起按月算。車船稅的具體金額會(huì)因車輛類型和所在地區(qū)不同而有所差異,比如乘用車按排氣量分檔計(jì)稅,1.0升(含)以下每輛年基準(zhǔn)稅額為60元至360元等。此外,購(gòu)買新車除車船稅外,還有車輛購(gòu)置稅等額外費(fèi)用,車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率,計(jì)稅價(jià)格也有相應(yīng)計(jì)算方式 。

車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率、價(jià)外征收的方法來(lái)計(jì)算,計(jì)稅價(jià)格是計(jì)算車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅依據(jù)。計(jì)算公式為:發(fā)票價(jià)÷(1 + 17%),再乘以10%。這里的發(fā)票價(jià)包含了購(gòu)車發(fā)票上標(biāo)明的全部金額和額外費(fèi)用。也就是說(shuō),在購(gòu)車時(shí),這部分費(fèi)用是需要額外支出的,它是一次性繳納,并非像車船稅那樣每年都要繳納。

而對(duì)于一些特殊情況取得且自用的車輛,比如自產(chǎn)自用、罰沒(méi)等方式獲得的車輛,計(jì)稅依據(jù)有所不同。是以同類型新車最低計(jì)稅價(jià)格×(1 - 已使用年限×10%)×稅率 。這種計(jì)算方式考慮到了車輛的使用情況,使得計(jì)稅更加合理。

除了車船稅和車輛購(gòu)置稅,在購(gòu)買新車過(guò)程中,還可能涉及一些其他費(fèi)用。例如上牌費(fèi),這是車輛登記注冊(cè)必須的費(fèi)用,不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能有所差異。還有保險(xiǎn)費(fèi),交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購(gòu)買的,費(fèi)用較為固定,而商業(yè)保險(xiǎn)則根據(jù)車主選擇的險(xiǎn)種不同而有不同的價(jià)格。另外,有的經(jīng)銷商可能還會(huì)收取一些諸如服務(wù)費(fèi)等雜項(xiàng)費(fèi)用,但這些費(fèi)用并不是普遍存在或者固定的,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可以與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通協(xié)商。

總之,購(gòu)買新車時(shí),除了要關(guān)注車輛本身的價(jià)格,對(duì)于車船稅、車輛購(gòu)置稅以及其他可能產(chǎn)生的額外費(fèi)用都要有清晰的了解。只有這樣,才能在購(gòu)車過(guò)程中做好預(yù)算規(guī)劃,避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失,明明白白購(gòu)車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Yokohama是來(lái)自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會(huì)社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動(dòng)力汽車不充電也能像燃油車一樣一直開(kāi)。這類車型融合了燃油車與純電車的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過(guò)動(dòng)能回收或發(fā)動(dòng)機(jī)直充為電池補(bǔ)能。不過(guò)僅依賴燃油模式時(shí),車輛會(huì)因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號(hào)如SP Sport LM 703通過(guò)創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效降低行駛噪聲,過(guò)濾路面顛簸,為車內(nèi)人員帶來(lái)更平緩的乘
200萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)是否包含不計(jì)免賠需結(jié)合車險(xiǎn)改革時(shí)間節(jié)點(diǎn)判斷,2025年新規(guī)后需單獨(dú)附加該特約條款,保費(fèi)會(huì)因此小幅增加。2020年車險(xiǎn)綜合改革曾將不計(jì)免賠納入三者險(xiǎn)主險(xiǎn),彼時(shí)投保200萬(wàn)三者險(xiǎn)默認(rèn)享有全額賠付權(quán)益;但2025年新規(guī)落地后,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家