Model Y一年的保養(yǎng)費(fèi)用大概在500 - 1700元左右，對用車成本影響不大。特斯拉的電動機(jī)設(shè)計(jì)以及剎車磨損相對較少等原因，使得Model Y保養(yǎng)頻率低。其保養(yǎng)主要集中在輪胎和剎車方面，且保養(yǎng)周期較長，一般是一年或每行駛2萬公里進(jìn)行一次。相比傳統(tǒng)汽車，Model Y保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢明顯，在整體用車成本中，保養(yǎng)費(fèi)用占比較小 。

具體來看不同版本車型，以指導(dǎo)價24.99萬元的2024款后輪驅(qū)動版Model Y為例，每年行駛2萬公里，保養(yǎng)成本為1000元/年 。而指導(dǎo)價29.09萬元的2024款長續(xù)航全輪驅(qū)動版Model Y，一年保養(yǎng)成本約850元。在保養(yǎng)政策上，Model Y保修期3年不限公里數(shù)，廠家還贈送1次免費(fèi)保養(yǎng)，首保里程20000km，保養(yǎng)間隔也是20000km。

除了保養(yǎng)費(fèi)用，Model Y的電耗也較為優(yōu)秀，百公里電耗在15 - 18度左右。假設(shè)每天通勤30公里，一年的電費(fèi)大約1500元。保險費(fèi)用每年大概在5000 - 7000元之間。再加上日常生活中洗車、停車等可能花費(fèi)1000元左右。這些費(fèi)用綜合起來，構(gòu)成了Model Y的整體用車成本。

由此可見，Model Y一年的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不高，在整體用車成本里占比有限。它保養(yǎng)周期長、頻率低的特點(diǎn)，讓車主在保養(yǎng)方面無需投入過多精力和金錢。而且相比傳統(tǒng)燃油車，Model Y在能耗和保養(yǎng)成本上優(yōu)勢突出，極大地降低了用車成本，讓消費(fèi)者在享受出行便利的同時，也減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，是一款用車成本較為親民的車型。