BMW SUV 與其他品牌同級(jí)別 SUV 相比，具有多方面的優(yōu)勢。

首先是操控性，寶馬車型往往繼承了家族的運(yùn)動(dòng)基因，能給駕駛者帶來人車合一的舒適感受，無論是寶馬 X5 還是 X7 都有出色表現(xiàn)。

其次在動(dòng)力方面，比如在與奔馳 GLC L 、奧迪 Q5L 的對(duì)比中，加速測試環(huán)節(jié)，BMW 憑借更輕盈的車身，起步階段占據(jù)領(lǐng)先。

制動(dòng)性能方面，以運(yùn)動(dòng)見長的 BMW X3 是整備質(zhì)量最輕的，最佳制動(dòng)距離和抗熱衰退穩(wěn)定性能都表現(xiàn)優(yōu)異。麋鹿測試中，BMW X3 成功衛(wèi)冕，橫向加速度大，車身靈活性最佳，ESP 介入柔和線性，座椅包裹性和方向盤指向性優(yōu)秀。四驅(qū)系統(tǒng)測試中，以往偏向公路行駛性能的 BMW xDrive 展現(xiàn)出了強(qiáng)大實(shí)力。

空間方面，寶馬 X3 雖然軸距較短，但在一些細(xì)節(jié)上有優(yōu)勢，比如 X3 是三車中唯一支持后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)的車型。

油耗方面，寶馬 X3 也表現(xiàn)出色，在綜合油耗實(shí)測中排名第一。

內(nèi)飾方面，雖然不如奔馳 GLC L 豪華，但也有自己的特色。

不過，寶馬也有不足之處，比如 X1 和 X3 的內(nèi)飾做工和用料相對(duì)低檔，進(jìn)口 X3 內(nèi)飾不佳，國產(chǎn)后也未改善。但總體而言，BMW SUV 在操控、動(dòng)力、制動(dòng)、四驅(qū)等方面的優(yōu)勢，使其在與其他品牌同級(jí)別 SUV 的競爭中脫穎而出。