汽車(chē)電瓶沒(méi)電會(huì)損傷車(chē)輛嗎？答案是會(huì)有一定損傷，但程度取決于沒(méi)電的情況。

如果只是一兩次沒(méi)電，影響不大。但長(zhǎng)期深度放電，會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷電瓶，導(dǎo)致極板與電解液失去活性，使電瓶報(bào)廢。

沒(méi)電時(shí)車(chē)輛明顯癥狀是打不著火，之前還可能有照明燈光變?nèi)?、喇叭聲音無(wú)力、啟動(dòng)拖泥帶水等。要確認(rèn)是否電瓶問(wèn)題，需用萬(wàn)用表檢測(cè)電壓。

為避免電瓶虧電，延長(zhǎng)使用壽命，可這樣做：用潤(rùn)滑防銹劑噴電瓶正負(fù)極接頭，防生銹氧化；車(chē)輛熄火后勿開(kāi)或用車(chē)載電器；長(zhǎng)期停放的車(chē)，每周啟動(dòng)行駛一段時(shí)間或摘電瓶負(fù)極。

電瓶正常使用壽命 2 到 3 年，合理使用保養(yǎng)能延長(zhǎng) 1 年。虧電后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速為電瓶充電，車(chē)載設(shè)備用電由發(fā)電機(jī)供應(yīng)，電壓不穩(wěn)致車(chē)輛損壞的說(shuō)法不存在。

車(chē)輛虧電并線啟動(dòng)有風(fēng)險(xiǎn)，施救車(chē)應(yīng)怠速為虧電車(chē)輛充電 20 分鐘以上再啟動(dòng)，或取下電瓶用家用電充電，這最穩(wěn)妥。搭線過(guò)細(xì)啟動(dòng)時(shí)電流可能沖擊車(chē)載設(shè)備，嚴(yán)重會(huì)短路燒毀。

汽車(chē)電池盡量避免虧電，每次虧電都會(huì)讓鉛酸蓄電池內(nèi)活性物質(zhì)變差、硫化或電解液減少，一次虧電對(duì)電池的損害相當(dāng)于長(zhǎng)時(shí)間正常使用。觀察電量可用 12V 電壓器電壓顯示頭，不低于 11V 為宜，也可通過(guò)電池觀察孔顏色判斷，綠色良好、黑灰色需充電、透明色報(bào)廢。老車(chē)一次停放別超 10 天。

汽車(chē)電子化程度高，電池缺電可能致整車(chē)癱瘓。轎車(chē)常用鉛酸蓄電池分加水型和免維護(hù)型。加水型優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低、壽命短、維護(hù)頻繁。免維護(hù)型電解液消耗小、耐震、耐高溫、體積小、自放電小，壽命一般是普通的兩倍。

保養(yǎng)加水型要注重電池液液位及密度，定期檢查添加蒸餾水，保持合理密度。免維護(hù)型要定期檢查魔眼并保持電量充足，用專(zhuān)用檢測(cè)儀檢測(cè)放電能力。微弱電流不容忽視，長(zhǎng)期不用車(chē)或車(chē)內(nèi)電器線路搭鐵會(huì)致電池缺電，可用鉗形電流表檢測(cè)。

蓄電池可能結(jié)冰，結(jié)冰后應(yīng)拆下搬到室內(nèi)融化再用。過(guò)度放電、蒸餾水添加過(guò)多會(huì)致結(jié)冰，避免過(guò)度放電要停車(chē)等候時(shí)不用大功率電器，離車(chē)前檢查燈光是否關(guān)閉，長(zhǎng)期不用車(chē)拔下蓄電池負(fù)極。在中國(guó)大部分區(qū)域，狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池不會(huì)結(jié)冰，平時(shí)應(yīng)多關(guān)注定期檢查，年限到或有啟動(dòng)困難、大燈不亮等情況應(yīng)盡快更換。