四驅(qū)車型對(duì)于自駕游 318 國(guó)道并非必需，但相比兩驅(qū)車型優(yōu)勢(shì)明顯。自駕 318 國(guó)道，多數(shù)路況普通兩驅(qū)車型也能應(yīng)付，不過(guò)四驅(qū)車型在面對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)路況時(shí)更具底氣。比如適時(shí)四驅(qū)智能化高，方便新手；分時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性佳，適合老手。且四驅(qū)車型能帶你探尋更原始的風(fēng)景。像第四代勝達(dá)等四驅(qū)車憑借強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)和舒適配置，讓自駕之旅更從容。

第四代勝達(dá)的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可自動(dòng)精準(zhǔn)分配前后動(dòng)力，即便是在翻越雪山遇到大雪天，也能穩(wěn)定前行。其50：50前后鎖止功能，在打滑路面給人十足的安心感，新增的smart駕駛模式還能巧妙平衡油耗與動(dòng)力需求，在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

再看上汽大通MAXUS D90 Pro，搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備7種駕駛模式，動(dòng)力強(qiáng)勁。車身尺寸大，座椅舒適且布局靈活，豐富的科技配置為旅途增添便利，面對(duì)川藏線的各種路況都能游刃有余。

而深藍(lán)G318提供多種版本供消費(fèi)者選擇。四驅(qū)版本憑借全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和雙重差速鎖，中度越野能力可應(yīng)對(duì)大部分非鋪裝路面，越野性能出色，適合對(duì)越野有高要求的消費(fèi)者；兩驅(qū)版本則各有優(yōu)勢(shì)，如次入門版兩驅(qū)舒享版性價(jià)比高，適合城市使用，兩驅(qū)空懸版舒適性好。

總的來(lái)說(shuō)，雖然兩驅(qū)車型在318國(guó)道的多數(shù)路況下也能完成自駕，但四驅(qū)車型憑借更強(qiáng)的通過(guò)性、穩(wěn)定性以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，能為自駕游帶來(lái)更多可能，讓你深入探尋更多美景，享受更豐富、更安心的旅途體驗(yàn)。