問(wèn)

智己LS6的智駕功能符合哪個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)?

智己 LS6 的智駕功能符合 L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn),且展示出 L4 級(jí)智能駕駛的潛力。它搭載的 IM AD 3.0 智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了諸多突破,能在特定條件下接管駕駛?cè)蝿?wù)。像無(wú)圖城市 NOA 讓復(fù)雜路口通過(guò)率提升,車(chē)位到車(chē)位通行也有規(guī)劃,事故發(fā)生率低。在實(shí)際測(cè)試中,面對(duì)特殊場(chǎng)景也能自動(dòng)應(yīng)對(duì),這些都彰顯了其在 L3 級(jí)基礎(chǔ)上向 L4 級(jí)邁進(jìn)的實(shí)力 。

智己LS6的智駕功能符合哪個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)?

智己LS6的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)具備高度集成與可靠的特性,依托先進(jìn)的硬件配置,構(gòu)建起360°無(wú)死角感知系統(tǒng)。全系標(biāo)配的126線激光雷達(dá),擁有200米的探測(cè)距離,配合英偉達(dá)Orin X芯片強(qiáng)大的254TOPS算力,再加上多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)協(xié)同工作,讓車(chē)輛能夠精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境。

其中,無(wú)圖城市NOA功能堪稱(chēng)一大亮點(diǎn),全國(guó)所有城市道路都能使用,復(fù)雜路口通過(guò)率提升30%,這大大提升了車(chē)輛在城市復(fù)雜路況下的通行能力。而車(chē)位到車(chē)位通行功能,計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)至目的地全自動(dòng)泊車(chē),為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷的停車(chē)體驗(yàn)。安全性能方面更是表現(xiàn)出色,事故發(fā)生率僅為人類(lèi)駕駛的1/6.7,還榮獲中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證。暴雨夜間場(chǎng)景能自動(dòng)識(shí)別水坑并升高懸架,窄路會(huì)車(chē)時(shí)可橫向平移11cm避讓?zhuān)@些都充分體現(xiàn)了智駕系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的能力。

此外,依托阿里云算力支持的「一鍵AI代駕」功能攻克窄路會(huì)車(chē)難題,「數(shù)據(jù)工坊」模式鼓勵(lì)用戶(hù)貢獻(xiàn)數(shù)據(jù),形成獨(dú)特的技術(shù)眾包生態(tài)。種種表現(xiàn)都表明,智己LS6的智駕功能不僅符合L3級(jí)標(biāo)準(zhǔn),更在向L4級(jí)智能駕駛大步邁進(jìn),為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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