理想 ONE 一年的易損件更換費(fèi)用沒有固定數(shù)值，會(huì)因行駛里程、使用模式等因素而有所不同。其保養(yǎng)周期為每 1 萬公里一次，不同保養(yǎng)程度費(fèi)用有別，小保養(yǎng)約 599 元 ，中保約 1000 元 ，大保養(yǎng)約 1427 元。不同行駛模式下，6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)不同，平均到每年也有差異。此外，是否加入會(huì)員、是否有人為損壞等也會(huì)影響費(fèi)用，所以難以給出確切的一年易損件更換費(fèi)用。

在行駛模式方面，如果是全加油行駛，6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)約5679元，平均每年行駛2萬公里的話，一年保養(yǎng)費(fèi)用約1893元。若以充電行駛為主，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)約3084元或3483元，同樣每年行駛2萬公里，一年保養(yǎng)費(fèi)用最多約1161元。這之間的差距，主要源于不同行駛模式下車輛各部件的損耗情況不同。

再者，易損件本身的價(jià)格也有高有低。比如前擋風(fēng)玻璃更換約3710元，左右后視鏡總成約1430元 。倘若在一年的使用過程中，這些部件因意外需要更換，那么費(fèi)用自然要額外計(jì)算。

加入理想PLUS會(huì)員包也是影響費(fèi)用的一個(gè)因素。成為會(huì)員不僅贈(zèng)送保養(yǎng)服務(wù)，還能讓每次保養(yǎng)平均費(fèi)用低于500元。相比未加入會(huì)員的情況，在保養(yǎng)方面能節(jié)省不少開支。

另外，電池雖然不屬于常規(guī)易損件，但也需要關(guān)注。理想ONE電池保修期為8年或12萬公里，在保修期內(nèi)非人為故障免費(fèi)維修或更換。但如果過了保修期或者屬于人為因素導(dǎo)致電池問題，更換費(fèi)用可能高達(dá)10萬元左右。

總之，理想ONE一年的易損件更換費(fèi)用受多種因素制約。車主在日常使用中，合理的駕駛習(xí)慣、適時(shí)加入會(huì)員等，都有助于控制易損件更換的費(fèi)用支出，獲得更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。