7月9日極氪9X亮相,能否破局混動(dòng)市場(chǎng)?

7月9日,極氪首款插混車型9X亮相,標(biāo)志著極氪正式進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。此前極氪一直堅(jiān)持純電路線,此次推出極氪9X,是基于技術(shù)、用車場(chǎng)景、用戶心理等多方面的考量。

7月9日極氪9X亮相,能否破局混動(dòng)市場(chǎng)?

極氪9X基于浩瀚 - S架構(gòu)打造,該架構(gòu)為全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu),也是全棧900V高壓混動(dòng)架構(gòu),集成了浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能駕駛輔助4項(xiàng)核心科技。

在性能方面,極氪9X表現(xiàn)卓越。它采用“三電機(jī) + 2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)”組合,綜合功率達(dá)1030kW,零百加速僅需3.1秒,最高車速可達(dá)240km/h。其搭載的70kWh 6C增混電池,讓CLTC純電續(xù)航可達(dá)380公里,且僅需9分鐘就能從20%充到80%。

不僅如此,極氪9X在安全和智能駕駛領(lǐng)域同樣可圈可點(diǎn)。車身采用大量高強(qiáng)鋼與鋁合金,扭轉(zhuǎn)剛度出色,還通過獨(dú)特設(shè)計(jì)讓混動(dòng)車型達(dá)到純電級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。智能駕駛方面,配備雙NVIDIA DRIVE Thor芯片與五激光雷達(dá),算力達(dá)1400TOPS,搭載千里浩瀚H9系統(tǒng),擁有43個(gè)感知硬件,可實(shí)現(xiàn)全域全向全時(shí)感知無盲角。

目前,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,混動(dòng)賽道更是一片紅海。極氪9X發(fā)布會(huì)將其與勞斯萊斯庫(kù)里南賓利添越、路虎攬勝等海外豪車對(duì)標(biāo),也將理想L9、問界M9視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。理想L9以魔毯空懸、多屏娛樂及親子設(shè)計(jì)吸引多孩家庭;問界M9依托華為生態(tài),在鴻蒙座艙協(xié)同與城區(qū)智駕落地成熟度上優(yōu)勢(shì)明顯。

極氪9X將于8月份在成都車展正式上市,雖還未公布價(jià)格,但它憑借先進(jìn)架構(gòu)、卓越性能以及諸多黑科技配置,已然吸引眾多目光。它能否突出重圍,打破現(xiàn)有市場(chǎng)格局,讓我們拭目以待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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