起亞 K5 發(fā)動機在高速行駛時的穩(wěn)定性如何

起亞 K5 發(fā)動機在高速行駛時的穩(wěn)定性相當出色。

起亞 K5 搭載的發(fā)動機有 165 馬力和 178 馬力 L4,有 2.0L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓兩種。其最大功率分別為 118kW 和 132kW,峰值扭矩分別為 193n·m 和 265n·m,傳動系統(tǒng)分別匹配 6 速自動手動變速箱和 7 速雙離合變速箱。

發(fā)動機結合雙 CVVT 和 VIS 技術,加速快,燃油經(jīng)濟性和排放性能好。

而且,K5 能根據(jù)路況和駕駛意圖智能提供充足動力和發(fā)動機制動,變速靈敏平順,換擋也更順暢。

在高速行駛時,K5 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,穩(wěn)定性強,配合 VSM 高速動力轉向系統(tǒng)幾乎感覺不到側傾。

即使在高速轉彎和爬坡路況下,也能保持很好的穩(wěn)定性和駕駛舒適性。很多車主反饋,K5 跑高速時速一百五六都沒問題,穩(wěn)如老狗,哪怕到 160 多碼也很穩(wěn)。還有車主表示駕駛 K5 在高速行駛時,加速充滿激情,每次加速都讓人很過癮,忐忑感不復存在。

總之,起亞 K5 發(fā)動機在高速行駛時穩(wěn)定性良好,能為駕乘者帶來安心和暢快的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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