奧迪 A4 進(jìn)口各配置報(bào)價(jià)存在一定差異。以 2024 款車型為例，Avant 40 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型和 allroad quattro 45 TFSI 官方指導(dǎo)價(jià)相差 7.1 萬元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)也有 5.8 萬元的差距。不同配置因動(dòng)

進(jìn)口奧迪 A4 的保養(yǎng)成本相對(duì)偏高。由于是進(jìn)口車型，其零部件成本不低，維修技術(shù)復(fù)雜，工時(shí)費(fèi)也比國(guó)產(chǎn)車型更貴，還有特殊保養(yǎng)項(xiàng)目。不同車型在三年內(nèi)行駛 60000 公里的保養(yǎng)費(fèi)用存在差異，且隨著行駛里程增加，保養(yǎng)項(xiàng)目增多，費(fèi)用也會(huì)上升。不過，與

進(jìn)口奧迪新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來便捷、安全且舒適的駕駛體驗(yàn)。從硬件上看，像奧迪進(jìn)口 e-tron 配備多顆攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，為功能實(shí)現(xiàn)筑牢根基。功能也十分豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等多種實(shí)用功能。

今年汽車市場(chǎng)新品頻出，特斯拉Model Y L一直備受關(guān)注。自7月16日晚首次官宣以來，這款車的每一步動(dòng)態(tài)都牽動(dòng)著消費(fèi)者的心。 8月19日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)正式上線Model Y L車型，當(dāng)時(shí)公布的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2025年9月。然而，10月