7月8日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司牽頭，攜手清華大學(xué)、華為技術(shù)有限公司，聯(lián)合發(fā)布了《汽車(chē)智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》。智能駕駛作為汽車(chē)駕駛自動(dòng)化的通俗說(shuō)法，正引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新高度。

這份白皮書(shū)從宏觀視角出發(fā)，全方位勾勒出智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖。其內(nèi)容豐富，涵蓋智能駕駛相關(guān)概念、技術(shù)的演進(jìn)軌跡、產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案、多元應(yīng)用場(chǎng)景、全維度安全體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展以及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)判，覆蓋了GB/T 40429—2021標(biāo)準(zhǔn)定義的1至5級(jí)駕駛自動(dòng)化全場(chǎng)景功能體系，為中國(guó)智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了全面系統(tǒng)的思考與實(shí)踐總結(jié)，有力推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展。

在安全方面，白皮書(shū)秉持“安全優(yōu)先”理念，從車(chē)端硬件、算法，以及云端數(shù)據(jù)仿真與模型訓(xùn)練等多個(gè)維度給出安全設(shè)計(jì)建議。以汽車(chē)傳感器設(shè)計(jì)為例，它倡導(dǎo)多傳感器融合感知方案，將攝像頭、激光雷達(dá)等多種不同類(lèi)型的傳感器整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境全面且精準(zhǔn)的感知。這種各傳感器優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方式，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)環(huán)境和天氣的適應(yīng)能力，提升了在復(fù)雜行車(chē)場(chǎng)景下的性能，為駕駛者帶來(lái)更可靠、豐富的智駕安全體驗(yàn)。

華為作為研發(fā)智能駕駛關(guān)鍵部件、算法及解決方案的科技企業(yè)，其經(jīng)驗(yàn)為行業(yè)發(fā)展提供了重要借鑒。華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)在主要智駕路徑上持續(xù)投入，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)速、全方向等全場(chǎng)景的融合感知能力，建立起安全與效率兼顧的端到端原生智駕模型，并攜手眾多供應(yīng)伙伴打造出跨域的整車(chē)智駕體驗(yàn)。2025年，華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為WEWA架構(gòu)，借助自研自建可控的AI訓(xùn)練云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)AI訓(xùn)練AI，使智駕安全相關(guān)的難例訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模提升1000倍，大幅提升了智駕模型的安全性，始終將用戶(hù)的安全放在首位。

此外，白皮書(shū)強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新是應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。在創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈建設(shè)不斷完善，為鑄就卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)提供了核心支撐，助力中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)不斷向前邁進(jìn) 。