美系全尺寸 SUV 中哪款性價(jià)比最高?

美系全尺寸 SUV 中,要說性價(jià)比最高的,雪佛蘭太浩算是其中一款。

太浩由通用汽車高端進(jìn)口車平臺(tái)道朗格引入國(guó)內(nèi)銷售,共推出經(jīng)典版和高地版兩款車型,價(jià)格分別為 64.8 萬元和 72.8 萬元。其車身尺寸為長(zhǎng) 5 米 38、寬 2 米 05、高 1 米 94,軸距 3 米 07,與林肯領(lǐng)航員的外觀尺寸相當(dāng),但領(lǐng)航員售價(jià)為 100.8 - 125.8 萬元,相比之下太浩性價(jià)比更突出。

太浩經(jīng)典版采用熏黑高亮進(jìn)氣格柵搭配黑化雪佛蘭 LOGO,營(yíng)造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;高地版采用鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵和金色 LOGO,營(yíng)造豪華氛圍。側(cè)面造型與雪佛蘭探界者相似,隱藏式車身 D 柱營(yíng)造懸浮車頂,線條平直硬朗。經(jīng)典版配備固定式上車踏板,高地版為電動(dòng)隱藏式上車踏板。車尾造型以平直硬朗為主,采用分體式透明罩蓋尾燈組和雙邊雙出鍍鉻排氣口。

內(nèi)飾方面,采用環(huán)抱式座艙造型,有儀表中控雙聯(lián)液晶儀表,中控區(qū)偏向駕駛員一側(cè)。功能配置豐富,支持 Apple CarPlay 無線映射、車載智能導(dǎo)航等,保留大量實(shí)體按鍵,標(biāo)配液晶儀表和 15 英寸全彩抬頭顯示系統(tǒng)等。座椅采用 2+2+3 的 7 座布局,均為真皮面料,前后三排座椅均支持加熱,高地版前排座椅支持通風(fēng)。

動(dòng)力方面,搭載 2.7T 可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 223kw,最大扭矩 500nm,匹配 10 速自動(dòng)變速箱,0 - 100 公里/小時(shí)加速 8.5 秒,使用 92 號(hào)汽油,官方百公里 wltc 油耗 12.12 升。底盤方面,前輪采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛,搭載帶適時(shí)四驅(qū)功能的分時(shí)四驅(qū)及低速分動(dòng)箱,有舒適、運(yùn)動(dòng)、越野、牽引四種駕駛模式,標(biāo)配四輪自適應(yīng)空氣懸架等。

除了太浩,林肯領(lǐng)航員也不錯(cuò)。其內(nèi)飾有大量實(shí)木飾板,營(yíng)造豪華感,配備 12.3 英寸全液晶儀表和 10 英寸中控屏。動(dòng)力上,全系搭載 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 388 馬力,最大扭矩 380N·m,匹配 10 擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù),油耗表現(xiàn)較好。

總之,美系全尺寸 SUV 中,雪佛蘭太浩和林肯領(lǐng)航員都各有優(yōu)勢(shì),您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2019款別克君越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)SY(2.0T渦輪增壓直列4缸),變速箱為9擋手自一體變速箱,參考資料中未提及相關(guān)技術(shù)參數(shù)圖片。作為別克當(dāng)時(shí)的主力中型車,這款動(dòng)力總成延續(xù)了品牌對(duì)高效與平順的追求:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-4000r
不同地區(qū)的寶來2022款1.5L自動(dòng)舒適型價(jià)格存在一定差異,但需結(jié)合具體地區(qū)的優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼力度及4S店議價(jià)空間綜合判斷。根據(jù)參考信息,該車型官方裸車價(jià)為98000元,全款落地總成本約113149元,分期落地價(jià)約118277元,但這一價(jià)格并
ETC突然不能用,優(yōu)先選擇ETC服務(wù)中心處理會(huì)更高效便捷。ETC服務(wù)中心配備專業(yè)技術(shù)人員,能精準(zhǔn)診斷設(shè)備故障原因,無論是設(shè)備質(zhì)量問題、電量不足還是信號(hào)異常,都能提供針對(duì)性的維修或更換服務(wù),且非原辦理網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)中心也可受理,無需受辦理渠道限制
上高速時(shí)收費(fèi)下高速時(shí)免費(fèi),是不需要繳納高速費(fèi)的。這一規(guī)則的核心依據(jù)是“以車輛駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)”,只要下高速的時(shí)刻處于法定節(jié)假日的免費(fèi)時(shí)段內(nèi),即便駛?cè)霑r(shí)還在收費(fèi)期,也能享受免費(fèi)通行的政策紅利。具體來看,高速免費(fèi)政策針對(duì)7座及以下小型客車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家