福特新款越野車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。

比如福特銳界 L 搭載 2.0T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，其高效的動(dòng)力系統(tǒng)帶來低至 6.31 升的百公里油耗和 1188 公里的續(xù)航里程。

新款福特探險(xiǎn)者的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑行程比變大，更省油且低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)更優(yōu)。四驅(qū)基礎(chǔ)版本的 WLTC 工況油耗為 9.57L/100km，比老款降低。同時(shí)性能提升，最大功率達(dá) 213kW，扭矩達(dá) 445N·m，達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速降低。油箱容積從 73L 提升至 81L，續(xù)航能力從約 750km 提升至約 850km，且能兼容 92 號(hào)汽油，降低了用車成本和后勤保障壓力。

福特烈馬全系標(biāo)配 2.3T + 10AT 動(dòng)力系統(tǒng)，盡管車重達(dá) 2.3 噸，但動(dòng)力充沛，10AT 變速箱能合理梳理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，燃油經(jīng)濟(jì)性不俗。

福特游騎俠 Ranger 搭載的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁且具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.3L EcoBoost 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 190kW，最大扭矩 450 N·m，1000rpm 時(shí)就有 220N·m 的低速扭矩。山林四驅(qū)/兩驅(qū)手動(dòng)版采用 6 速手動(dòng)變速箱，其余車型采用采埃孚的 8 速手自一體變速箱，換擋平順。