輪胎胎壓不足不能上高速。

胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的摩擦成倍增加，溫度升高，輪胎變軟強(qiáng)度大幅下降，缺氣越多強(qiáng)度下降越大。

車(chē)輛高速行駛可能爆胎，低速行駛會(huì)損壞輪胎，長(zhǎng)時(shí)間不被發(fā)現(xiàn)還會(huì)威脅以后的行駛。

輪胎在高速行駛中氣壓過(guò)低，胎側(cè)輪胎簾線(xiàn)曲折變形過(guò)大生熱很快，嚴(yán)重會(huì)燒焦簾線(xiàn)。

而且胎壓低會(huì)使汽車(chē)制動(dòng)距離變短、油耗增加，輪胎長(zhǎng)期變形會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部鋼絲和簾布老化加快，縮短輪胎使用壽命。

車(chē)輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎胎面不能及時(shí)恢復(fù)會(huì)導(dǎo)致輪胎變形，嚴(yán)重時(shí)爆胎。

所以為保障安全，不能讓胎壓不足的輪胎上高速。

要保持胎壓在 2.3 - 2.5 之間，可在車(chē)上備有風(fēng)勁霸車(chē)載打氣泵 K100 這樣的雙缸雙馬達(dá)打氣泵，自帶胎壓表能檢測(cè)和調(diào)節(jié)胎壓。

還應(yīng)安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，發(fā)現(xiàn)異常立刻調(diào)節(jié)。

上高速前要檢查輪胎，包括胎壓、磨損、裂紋、鼓包等，按廠(chǎng)家推薦數(shù)值設(shè)置合適胎壓，通常在駕駛室車(chē)門(mén)旁標(biāo)簽或車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)中有標(biāo)注，且是冷車(chē)狀態(tài)下的數(shù)值。

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