今年第二季度，通用汽車在中國市場的表現(xiàn)可謂大放異彩，零售銷量超過44萬輛，同比增長20%，這一增速達(dá)到四年來最高水平，為2021年第一季度以來最大單季同比增幅。整個上半年，通用汽車在中國市場零售總量逾89萬輛，同比增長9.4%，市場份額在二季度和上半年均實現(xiàn)同比增長，展現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢。

通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文表示，這得益于在本土創(chuàng)新和業(yè)務(wù)靈活性方面的努力，未來將繼續(xù)專注于執(zhí)行力、業(yè)務(wù)靈活性和客戶選擇，推動中國業(yè)務(wù)盈利性增長。

新能源車型是通用汽車此番增長的一大亮點(diǎn)。第二季度，通用汽車在中國新能源車型總銷量同比增長50%，純電動、插電混動和增程式電動產(chǎn)品組成了多元廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。隨著別克全新高端新能源子品牌“至境”在第二季度發(fā)布，本土研發(fā)的“逍遙”超級融合架構(gòu)全面布局三大技術(shù)路徑，覆蓋主流價格區(qū)間，進(jìn)一步加速新能源產(chǎn)品銷售。

核心產(chǎn)品的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。別克GL8家族第二季度推出全新的GL8陸上公務(wù)艙和GL8陸尚，在拓展新能源市場布局的同時，穩(wěn)固了在MPV細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，總銷量近34,000輛，同比增長約70%。5月，第180萬輛別克昂科威和第130萬輛別克君越在中國整車下線，昂科威家族和君越在第二季度分別實現(xiàn)同比三倍和逾兩倍的增長。凱迪拉克XT5銷量同比增長60%，強(qiáng)化了通用汽車在豪華SUV細(xì)分市場的地位。

五菱宏光MINIEV作為通用汽車在華新能源產(chǎn)品的銷量冠軍，第二季度交付超過84,000輛，其中近60%來源于今年初上市的四門版車型。五菱繽果和繽果PLUS持續(xù)熱銷，合計銷售超過47,000輛，同比增長逾20%。

通用汽車在新能源與傳統(tǒng)核心產(chǎn)品上的雙重發(fā)力，使其在中國市場實現(xiàn)季度銷量快速增長。未來，通用汽車有望繼續(xù)深化在華布局，引領(lǐng)出行變革。