免高速政策并非全國完全統(tǒng)一。在法定節(jié)假日，像春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)這些時段，7座及以下載客汽車全國統(tǒng)一享受免費通行優(yōu)惠，只要在規(guī)定免費時間段離開高速即可。但除此之外，各地有特別政策，比如海南、西藏高速公路全程免費，河北、上海也有針對特定路段、特定車輛的免費政策。所以，免高速政策既有全國統(tǒng)一的部分，也存在地區(qū)差異 。

先來說說海南，自1994年進行燃油稅改革試點，實行“四費合一”，將相關(guān)費用平攤到油價里，使得當(dāng)?shù)仄骄蛢r比內(nèi)陸高1元/升左右，正因如此，海南的高速公路全程免費。這一模式雖然獨特，但在全國推廣存在一定困難。

再看西藏，由于大多高速公路由國家投資建設(shè)，目前仍處于修建階段，交通網(wǎng)絡(luò)還不夠完善。加上其地理位置特殊、地貌復(fù)雜，經(jīng)濟相對落后，為了支援當(dāng)?shù)亟?jīng)濟與旅游業(yè)發(fā)展，高速公路也全程免費 。

除了這兩個地區(qū)，河北自2024年9月1日起，對往返特定路段使用ETC計費的冀D牌照一類客車實施便民通行政策；上海自同日零點起，對進出特定收費站的ETC客車“點對點”免費放行。這些政策都體現(xiàn)了各地根據(jù)自身情況制定的特殊免費舉措 。

綜上所述，免高速政策在法定節(jié)假日有全國統(tǒng)一的標準，讓符合條件的車輛享受免費通行的便利。但在其他時段，不同地區(qū)基于各自的經(jīng)濟、交通、政策等多種因素考量，制定了不同的免費政策，形成了多樣化的局面，在出行前了解目的地的高速政策，能讓旅程更加順暢。