不同品牌汽車保養(yǎng)在周期、成本和項目上存在顯著差異。保養(yǎng)周期方面，日系、韓系、中系多為 5000 公里或半年，德系 10000 公里或一年，法系可達 15000 公里或一年，這和品牌對車輛性能、零部件耐用性的考量有關。保養(yǎng)成本上，自主品牌較低，合資品牌中渦輪增壓車型較高，豪華品牌部分超出同價位主流車型。保養(yǎng)項目里，各品牌部件與油品更換周期各有不同。

從保養(yǎng)周期來看，日系、韓系和中系車普遍以5000公里或半年為一個保養(yǎng)節(jié)點，這樣較為頻繁的周期，旨在確保車輛始終處于良好狀態(tài)，及時發(fā)現并處理可能出現的小問題。德系車通常把保養(yǎng)間隔設定在10000公里或一年，展現出對自身車輛品質和零部件耐用性的自信。法系車更是能達到15000公里或一年的較長保養(yǎng)周期，這背后是其在發(fā)動機加工工藝等方面的優(yōu)勢支撐。

在保養(yǎng)成本上，差異也十分明顯。自主品牌如長安CS75，6.5萬公里總保養(yǎng)成本基本能控制在5000元以內，經濟實惠。合資品牌中，像途觀L、CR - V這類渦輪增壓車型，6萬公里保養(yǎng)費用往往會超過1萬元。豪華品牌的沃爾沃、凱迪拉克等，保養(yǎng)成本常常高于同價位的主流車型。而電動車的保養(yǎng)成本則相對較低，例如比亞迪唐EV，6萬公里累計保養(yǎng)費僅950元。

保養(yǎng)項目方面，不同品牌也各有特點。大保養(yǎng)時，高端品牌對發(fā)動機系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護更為精細。各品牌空氣濾芯和汽油濾芯的更換周期也不一樣，并且部分品牌還有獨特的檢查養(yǎng)護項目。插混車的保養(yǎng)更為復雜，既要對發(fā)動機進行保養(yǎng)，也要對整車進行保養(yǎng)，不同品牌的首保和定期保養(yǎng)標準也存在差異。

總之，不同品牌汽車在保養(yǎng)上的這些差異，都是各品牌基于自身的技術特點、品質定位以及對用戶需求的理解而形成的。車主在購車和后續(xù)保養(yǎng)過程中，需要充分了解這些差異，才能更好地養(yǎng)護自己的愛車。