問(wèn)

交強(qiáng)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算方法是怎樣的?

交強(qiáng)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算方法為:交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)因汽車座位數(shù)而異,如私家車 6 座以下一年保費(fèi) 950 元,6 座及以上一年 1100 元。而浮動(dòng)比率則與交通事故情況和交通安全違法行為相關(guān),未發(fā)生事故會(huì)下浮,發(fā)生事故或有違法記錄則會(huì)上浮 。

具體來(lái)看,交通事故方面的浮動(dòng)比率有著明確劃分。若上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率為 -10%;上兩個(gè)年度都未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率可達(dá) -20%;若連續(xù)三個(gè)年度都未發(fā)生,浮動(dòng)比率低至 -30%,這無(wú)疑是對(duì)安全駕駛的鼓勵(lì)。反之,上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率為 0%;發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率變?yōu)?10%;要是發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,浮動(dòng)比率直接提升至 30%。

在交通安全違法行為上,酒后駕駛是影響保費(fèi)的重要因素。酒后駕車一次,費(fèi)率上浮在 10%至 15%之間;醉酒駕車一次,上浮在 20%至 30%之間,累計(jì)上浮不超 60%。例如一輛 6 座以下私家車,第一年基本保費(fèi) 950 元,若一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故,但有 1 次酒后駕車,第二年保費(fèi)就是 950×(1 - 10%)×(1 + 10%)。要是有 1 次醉酒駕車,保費(fèi)則變?yōu)?950×(1 - 10%)×(1 + 20%) 。

此外,采用車牌尾號(hào)限行政策的大城市,還會(huì)減去不能上路天數(shù)的保費(fèi)??傊?,交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算綜合多方面因素,旨在通過(guò)保費(fèi)的浮動(dòng)引導(dǎo)車主安全駕駛、遵守法規(guī),同時(shí)也體現(xiàn)出公平性與合理性,讓保險(xiǎn)費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)狀況相匹配。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在奧迪 Q8 二手車市場(chǎng)中,難以明確哪種配置的車絕對(duì)更暢銷,不同配置因需求各異都有其市場(chǎng)。像 2022 款豪華動(dòng)感版因性價(jià)比不錯(cuò)受到關(guān)注,20 年款出自頂級(jí)平臺(tái)、配置豐富,21 年款車況新且多為官方認(rèn)證有原廠質(zhì)保。此外,帶有抬頭顯示、B&O
摩托車上高速遇到惡劣天氣,應(yīng)減速慢行,盡快從最近出口駛離高速,找安全處停車等待。惡劣天氣會(huì)極大影響騎行安全,暴雨會(huì)降低能見度、影響剎車性能,大風(fēng)尤其是橫風(fēng)會(huì)干擾車身平衡。在這樣的狀況下,減速能讓騎行者有更多反應(yīng)時(shí)間,駛離高速可遠(yuǎn)離危險(xiǎn)環(huán)境。
春風(fēng)牌摩托車的保養(yǎng)周期因車型不同而有所差異。像春風(fēng) 250sr 磨合期在 1500 到 2000 公里,期間多次換機(jī)油,2500 公里清洗或更換空濾與機(jī)油濾芯;春風(fēng)狒狒 125 通常 4000 公里換一次機(jī)油,換兩次機(jī)油換一次空濾和機(jī)濾;春
奧迪 R18 沒(méi)有確切價(jià)格,因此難以與競(jìng)品車型比較價(jià)格高低。奧迪 R18 是為專業(yè)賽事打造的賽車,并非面向大眾的量產(chǎn)車,沒(méi)有公開售價(jià)。它凝聚奧迪頂尖賽車技術(shù),研發(fā)成本高昂,交易涉及復(fù)雜因素,這都使價(jià)格難以確定。由于缺乏明確價(jià)格,自然無(wú)法將其
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家