特斯拉卡車的大規(guī)模量產(chǎn)設(shè)計(jì)版本將于 2025 年底開始生產(chǎn)，并計(jì)劃在 2026 年初逐步提升產(chǎn)能。為推進(jìn)其大規(guī)模生產(chǎn)，特斯拉已在內(nèi)華達(dá)州啟動(dòng)專門工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn) 5 萬輛。同時(shí)，在內(nèi)華達(dá)州超級工廠周邊新建生產(chǎn)線，計(jì)劃擴(kuò)展至每周生產(chǎn) 5 輛。此外，若 Austin 工廠電池產(chǎn)能提升，量產(chǎn)會更順利，而實(shí)現(xiàn) 10 萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)或還需 3 - 4 年。

特斯拉在內(nèi)華達(dá)州雷諾的Semi工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，其屋頂和墻壁已經(jīng)完工，施工進(jìn)度十分順利。在未來的幾個(gè)月里，這座工廠將開始安裝設(shè)備機(jī)械部分，這無疑是邁向大規(guī)模生產(chǎn)的關(guān)鍵一步。每一個(gè)環(huán)節(jié)的精心籌備，都預(yù)示著特斯拉卡車離正式大規(guī)模量產(chǎn)越來越近。

位于內(nèi)華達(dá)州超級工廠周邊的新生產(chǎn)線，承載著特斯拉對于產(chǎn)能提升的期望。從規(guī)劃來看，擴(kuò)展至每周生產(chǎn)5輛Semi電動(dòng)半掛式卡車的目標(biāo)，將進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉在電動(dòng)卡車領(lǐng)域的布局。此前購置的超4.6萬平米新建筑，為生產(chǎn)線的設(shè)立提供了堅(jiān)實(shí)的物理基礎(chǔ)，完善的場地設(shè)施為后續(xù)生產(chǎn)活動(dòng)的高效開展奠定了良好條件。

Austin工廠電池產(chǎn)能對于特斯拉卡車量產(chǎn)意義重大。電池作為電動(dòng)卡車的核心動(dòng)力來源，其產(chǎn)能的提升能夠確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)的順利銜接。只有充足的電池供應(yīng)，才能保證生產(chǎn)線不停歇，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的穩(wěn)步增長。馬斯克對于實(shí)現(xiàn)10萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)充滿信心，盡管可能還需3 - 4年，但憑借特斯拉在技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和市場的逐步拓展，這一目標(biāo)并非遙不可及。

總之，特斯拉圍繞卡車生產(chǎn)制定了全面且有序的計(jì)劃。從工廠建設(shè)到生產(chǎn)線規(guī)劃，從電池產(chǎn)能保障到產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定，每一步都緊密相連。在未來幾年里，隨著各項(xiàng)計(jì)劃的逐步推進(jìn)和落實(shí)，特斯拉卡車有望在電動(dòng)卡車市場上掀起新的浪潮，為行業(yè)發(fā)展帶來新的變革與活力 。