在沈陽油改氣后，車輛油耗大多會有所節(jié)省，但也可能出現(xiàn)增加的情況。一方面，燃?xì)鈨r(jià)格低于燃油，且發(fā)動機(jī)經(jīng)調(diào)試后燃燒更充分，燃料利用率提高，使得改氣后能降低相對燃油時(shí)的油耗。另一方面，因燃燒系統(tǒng)難以讓兩種燃料都處于最佳狀態(tài)，如發(fā)動機(jī)無法完全燃燒等，也會出現(xiàn)使用汽油時(shí)油耗增加約 10%的現(xiàn)象。車改氣對油耗的影響需綜合多種因素考量 。

燃?xì)鈨r(jià)格比燃油低，這是車輛油改氣后能節(jié)省油耗費(fèi)用的關(guān)鍵因素。在相同的當(dāng)量熱值下，天然氣價(jià)格一般被控制在1L汽油、柴油價(jià)格的一半，在發(fā)動機(jī)熱效率相同的條件下，單用天然氣作為燃料的汽車燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半甚至更少。例如哈佛H6在城市道路行駛時(shí)，燃油狀態(tài)下百公里油耗大概8到10升，改氣后百公里氣耗在7到9立方米左右，能明顯看出氣耗帶來的成本優(yōu)勢。而且發(fā)動機(jī)按照天然氣的使用特點(diǎn)調(diào)試后，以天然氣為主運(yùn)行，使燃燒更充分，燃料利用率提高，相對燃油時(shí)的油耗自然降低。

然而，車改氣后使用汽油油耗增加的情況也并不少見。燃燒系統(tǒng)難讓兩種燃料都處于最佳狀態(tài)，這其中包含發(fā)動機(jī)無法完全燃燒、天然氣熱值低、動力系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?。比如發(fā)動機(jī)無法完全燃燒燃料，就會造成能源的浪費(fèi)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。另外，燃?xì)庀到y(tǒng)類型也影響油耗，單點(diǎn)燃?xì)庀到y(tǒng)較費(fèi)油，多點(diǎn)燃?xì)庀到y(tǒng)無此影響。

總之，在沈陽油改氣后車輛油耗的變化是復(fù)雜的。既可能因氣價(jià)優(yōu)勢和發(fā)動機(jī)調(diào)試帶來油耗節(jié)省，也可能由于燃燒系統(tǒng)問題等導(dǎo)致油耗增加。車主在考慮油改氣時(shí)，應(yīng)全面了解相關(guān)情況，并且在改氣后若遇到油耗異常，可前往專業(yè)改裝店檢查調(diào)整，定期保養(yǎng)車輛，保持良好駕駛習(xí)慣，讓油耗保持在合理范圍。