國內北京、上海、廣州、深圳和成都的二手車市場最為活躍。北京作為首都，汽車消費群體龐大，服務行業(yè)發(fā)達，車源豐富；上海極具國際影響力，車輛保有量和消費水平高，交易中心眾多。廣州身為南方經濟中心，車源優(yōu)質且價格合理。深圳經濟發(fā)展迅猛，二手車車型多樣。成都作為西部經濟中心，車況較好且價格實惠。這些城市憑借自身優(yōu)勢，共同推動著二手車市場的繁榮。

具體而言，北京不僅汽車保有量大，車輛更新頻率也高，大量的二手車經銷商和交易平臺匯聚于此，形成了成熟的市場體系。加之政策的有力支持，比如對符合標準的車輛進行補貼、提供便捷服務等，讓北京在二手車跨區(qū)域交易中表現(xiàn)十分突出，轉籍率高達 34.94%。

上海作為國際化大都市，其二手車市場同樣有著獨特魅力。較高的車輛保有量和消費水平，為二手車交易提供了廣闊的空間。眾多的二手車交易中心，讓消費者有了更多的選擇，也使得市場競爭更加充分，促進了價格的合理性和服務的優(yōu)質化。

廣州作為南方經濟重鎮(zhèn)，憑借經濟優(yōu)勢，吸引了大量的二手車源流入。這里的車源豐富多樣，車況普遍良好，而且價格合理，無論是本地消費者還是外地購車者，都能在這里找到心儀的車輛。

深圳經濟發(fā)展日新月異，消費者對于汽車的需求不斷變化，這促使二手車市場車型豐富多樣。而且合理的價格，讓更多人愿意選擇二手車，進一步推動了市場的活躍。

成都作為西部經濟中心，二手車市場以實惠的價格和良好的車況吸引著眾多消費者。其在西部地區(qū)的輻射作用，也帶動了周邊地區(qū)的二手車交易，成為了西部二手車市場的重要樞紐。

總之，北京、上海、廣州、深圳和成都這幾座城市，憑借各自的經濟實力、市場環(huán)境、政策支持等多方面優(yōu)勢，在國內二手車市場中占據(jù)重要地位，成為了最為活躍的二手車交易城市，共同構建起了繁榮的二手車交易格局 。