長城混動輕客在動力性能上相比傳統(tǒng)燃油輕客有顯著提升。在低速起步階段，電動機(jī)瞬間輸出最大扭矩，讓動力響應(yīng)即時又平順，部分車型百公里加速更快，推背感十足；中高速行駛時，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同運(yùn)作，提供充沛動力，加速流暢穩(wěn)定；高速行駛中能源利用更靈活，能在電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)間切換，保證動力輸出的同時實(shí)現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。整體而言，駕駛體驗得到了全方位的優(yōu)化。

除了上述不同行駛階段的出色表現(xiàn)，長城混動輕客的四驅(qū)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。其搭載的 Hi4 電混四驅(qū)技術(shù)，通過前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)電四驅(qū)。這一技術(shù)讓消費(fèi)者能夠以較低的價格享受到四驅(qū)的樂趣，能耗表現(xiàn)也相當(dāng)理想。而且電動四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度極快，在面對復(fù)雜路況時，能迅速做出反應(yīng)，為車輛提供強(qiáng)大的驅(qū)動力。

升級版的 Hi4-T 技術(shù)更是基于縱置架構(gòu)打造，越野性能堪稱卓越。電控四驅(qū)系統(tǒng)配合 iTVC 智能矢量控制系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)地分配扭矩，車輛的脫困能力大大增強(qiáng)。無論是崎嶇山路，還是泥濘小道，長城混動輕客都能憑借這套系統(tǒng)輕松應(yīng)對。

在行車靜謐性方面，長城混動輕客也有著明顯優(yōu)勢。在純電模式下，車輛幾乎沒有發(fā)動機(jī)的噪音，為車內(nèi)營造出安靜舒適的環(huán)境。即便發(fā)動機(jī)介入，其巡航轉(zhuǎn)速也比較低，產(chǎn)生的噪聲較小，讓駕乘者免受噪音干擾。

長城混動輕客在動力性能上實(shí)現(xiàn)了多維度的提升。起步加速的迅猛平順、中高速行駛的充沛穩(wěn)定、四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大可靠以及靜謐性的大幅改善，這些都使得它在動力性能方面遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油輕客，為用戶帶來了更加出色、高效、舒適的駕駛體驗，滿足了不同場景下的出行需求。