非車主本人有可能收到違停駛離提醒。按照規(guī)定，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息錄入系統(tǒng)后，相關(guān)部門應(yīng)通知違法行為人或機(jī)動車所有人、管理人，所以非車主在被認(rèn)定為違法行為人時會收到提醒。此外，交警部門通過監(jiān)控設(shè)備采集車輛信息自動發(fā)送短信，可能因設(shè)備識別誤差發(fā)給非車主。不過人工審核環(huán)節(jié)會對此核查，不符的違法記錄不會錄入系統(tǒng) 。

從具體的操作流程來看，這種情況有著更清晰的呈現(xiàn)。當(dāng)車輛違停時，交通監(jiān)控設(shè)備迅速采集車輛相關(guān)信息并傳輸至平臺。在這個過程中，設(shè)備會嘗試比對出駕駛員信息，一旦比對完成便自動發(fā)送駛離提醒短信。由于設(shè)備識別并非百分百精準(zhǔn)，在某些情況下，就可能出現(xiàn)誤差。比如車輛所處環(huán)境復(fù)雜，干擾了監(jiān)控設(shè)備的準(zhǔn)確識別，這時候就極有可能把短信誤發(fā)給非車主。

但大家無需擔(dān)心會因此產(chǎn)生不必要的麻煩。因?yàn)樵谧詣影l(fā)送短信之后，還存在一個至關(guān)重要的人工審核環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)里，工作人員會仔細(xì)核對車輛號牌等關(guān)鍵信息。要是發(fā)現(xiàn)信息不符，也就是實(shí)際駕駛?cè)瞬⒎嵌绦沤邮杖藭r，相應(yīng)的違法記錄是不會被錄入系統(tǒng)的。只有經(jīng)過人工比對確認(rèn)無誤后，違停信息才會正式被錄入，進(jìn)而產(chǎn)生交通違法記錄。

另外，非車主若想處理違章信息，需要先進(jìn)行備案。備案之后產(chǎn)生的違章，非車主才能處理，備案之前的則無法處理。備案方式可以前往交通管理部門互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)受理窗口進(jìn)行綁定備案。總之，非車主本人收到違停駛離提醒是有可能的，但整個流程有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍藱C(jī)制來保障公平公正，同時非車主處理違章也有相應(yīng)的規(guī)定和流程。