寶馬 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

以寶馬 iX3、X5 為例，其配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)能在高速公路上自動(dòng)保持車道，并根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)，還能自動(dòng)停車入位，解決停車難題。

在泊車方面，新 X5 的泊車輔助功能不僅能自動(dòng)泊入，還支持一鍵泊出，還有倒車輔助功能，能紀(jì)錄車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，在窄路倒車時(shí)自動(dòng)控制方向盤與油門。

但這些功能都屬于輔助性質(zhì)，需要駕駛員及時(shí)觀察干預(yù)。比如自動(dòng)泊車入位過(guò)程中，車速較快，有時(shí)會(huì)讓人緊張，且完成后車輛會(huì)自動(dòng)掛入 P 擋并熄火，對(duì)于想再調(diào)整的司機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)麻煩。自動(dòng)泊車時(shí)，車輛?？课恢貌荒茈x車位太遠(yuǎn)，開(kāi)始泊車前車輛盡量與車位垂直。

360 全景影像清晰度高，其中“洗車場(chǎng)視圖”在特定場(chǎng)景非常實(shí)用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速減速線性，車道居中保持準(zhǔn)確，前方情況識(shí)別準(zhǔn)確，主動(dòng)減速介入時(shí)機(jī)好。

但寶馬的智能駕駛輔助跟新勢(shì)力造車及特斯拉等品牌相比，在功能豐富性和效果炫酷性方面有一定區(qū)別，不過(guò)其偏向簡(jiǎn)約實(shí)用，能切實(shí)幫助駕駛者，減少駕駛疲勞，處理復(fù)雜路況，表現(xiàn)良好。