自動擋控制轉(zhuǎn)速對油耗影響顯著，合理控制可降低油耗，不合理則會增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速保持在合理區(qū)間，如1500 - 2500 RPM ，燃油經(jīng)濟性最佳，動力輸出也平順，這是因為發(fā)動機能更高效地將燃料轉(zhuǎn)化為動力。而若轉(zhuǎn)速過低，會導(dǎo)致燃燒不充分，不僅增加積碳，還會讓油耗上升；轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機需消耗更多能量維持運轉(zhuǎn)，同樣使油耗大幅增加。

在不同的駕駛場景下，轉(zhuǎn)速對油耗的影響也各有不同。在城市道路行駛時，變速箱會自動匹配轉(zhuǎn)速，此時盡量讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500 - 2000 RPM左右，避免急加速，因為急加速會使轉(zhuǎn)速迅速升高且波動大，油耗也會隨之增加。平穩(wěn)駕駛讓轉(zhuǎn)速上升平穩(wěn)，保持在合理區(qū)間，能有效降低燃油消耗。

高速公路行駛時，不同排量的車輛有著不同的最佳轉(zhuǎn)速范圍。小排量車（1.5L以下）在2000 - 3000 RPM，中等排量車（1.5L - 2.5L）為1800 - 2500 RPM ，大排量車（3.0L以上）則是1500 - 2200 RPM。渦輪增壓車型最佳巡航轉(zhuǎn)速可能略高。在這些轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛能保持較好的燃油經(jīng)濟性。

手自一體變速器的自動擋汽車，也有省油的轉(zhuǎn)速控制技巧。自動模式下，汽車出廠設(shè)定檔位轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右，升擋在2000 - 2400轉(zhuǎn)之間；手動模式操作，1擋怠速可直接升至2擋，轉(zhuǎn)速能降低到1200轉(zhuǎn)左右，減少擋位轉(zhuǎn)換給油時間，提高換擋速率從而省油。

總之，自動擋汽車控制轉(zhuǎn)速與油耗息息相關(guān)。駕駛員需根據(jù)不同駕駛場景和車輛狀況，合理控制轉(zhuǎn)速，盡量讓發(fā)動機保持在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，這樣既能降低油耗，又能減少發(fā)動機和傳動系統(tǒng)磨損，延長車輛零部件使用壽命。