脫審幾天開上路，一般會收到口頭警告，通常不罰款扣分，但也可能面臨 200 元罰款、扣 3 分的處罰。按照規(guī)定，汽車脫審在三個月以內(nèi)，被查到大多是口頭警告。不過實際執(zhí)法中，各地標準存在差異，即使脫審天數(shù)少，也可能按未按時參加年審上路的規(guī)定，直接給予 200 元罰款、扣 3 分的處罰。所以，車輛要按時審驗，避免不必要的麻煩。

要是脫審超過三個月但不到兩年，情況就不同了。此時一旦上路被查到，就需繳納 50 到 200 元罰款，同時駕駛證扣 3 分。這可不是一筆小數(shù)目，罰款自不必說，扣分對于駕駛員來說，也會影響到后續(xù)的駕駛記錄和保險費用等。而且，車輛處于脫審狀態(tài)，就像人失去了健康證明，存在諸多潛在風險。

倘若脫審超過兩年未審車，那問題就更嚴重了。車輛檔案會被注銷，雖然交納罰款后可恢復(fù)，但這一過程無疑相當繁瑣。需要準備各種資料，跑多個部門辦理手續(xù)，耗費大量的時間和精力。

更值得注意的是，未按時參加年審上路屬于非法駕駛，交警有權(quán)直接扣車。想象一下，在路上正開著車，突然被交警扣下，不僅耽誤行程，后續(xù)處理起來也極為棘手。還有，若連續(xù) 3 個審車檢驗周期內(nèi)都未參加審車，機動車輛將被強制報廢。一輛好好的車，就因為脫審，面臨報廢的命運，實在令人惋惜。

總之，脫審上路存在太多風險和不利后果。為了自身和他人的安全，為了車輛的正常使用，車主們一定要牢記車輛的審驗時間，按時進行審驗，切不可抱有僥幸心理。